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Lexus IS250與 INFINITI G35 之間的抉擇?

Demonile wrote:
不過換句話說...
你的車到底是幾cc的阿

2.5L H4 turbo...detuned STi engine(EJ255)
目前0~60miles差不多5.4秒吧...
再過2個月後就不知道了...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
eqt2010 wrote:
2.5L H4 tu...(恕刪)

哦...
真是好車耶
同樣2.5怎麼差這麼多....
Demonile wrote:
同樣2.5怎麼差這麼多....

訴求不同吧...:)

離題了...anyway, G35與IS250之間沒啥好考慮的,選G35就對了...
若今天比的是IS350....那就很難選了...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
yes
錢夠多的話,買G35

IS250雖然加速不猛爆
但真的夠用了
不過把Display轉到油耗變化
還是踩小力一點好了
前驅後驅一般使用者分不出差異?
油門催重一點就感覺的出來吧
更何況是過灣時催油門

SAAB是台好車沒錯,但也沒因為多那十匹馬力要秒放別人

總而言之,自己愛的車就是最好的啦

這台SAAB有點眼熟,是不是常常經過自強遂道開的有點猛的那台?

Demonile wrote:
同樣2.5怎麼差這麼多....


一個NA,一個TURBO要是差不多,那TURBO的才真的該丟掉了.

宏39 wrote:
前驅後驅一般使用者分...(恕刪)

不是....
我住在台南.....
我開車也不太猛...

所以我沒說秒放囉...
我很客觀的.....
kgy123 wrote:
多出來的那100p馬力, 開到車子報廢還不見的用的到(時速220以上 & 市區500p也沒用)
每次加油 & 每年稅金......卻又得多付出


又不是每次開車都要0-100或開到極速,多出來的100匹不是只有這時用得到,任何時候,較大的馬力扭力,會讓你覺得車子好開多了(4-500匹或7-80KG以上的就算了,油門輕輕一點,車子就用衝的了),想像一下,S350的車身配個2000C.C的自然進氣引擎,絕對跑得動,可是你會覺得它好開嗎?



cguitar wrote:
如果不在乎稅金.折舊.油耗的話,個人覺得G35是最佳選擇


可是除非錢多,不然這三項可是很重要的耶.


總之,不管在哪個版面看到,選G35絕對比選IS250的人多,可是實際上呢,看銷售量就知道,花得起200萬買車的人,30多歲就算年輕了,老中壯年人,沒幾個還要去買熱血車的.
馬力大過300的日產車........然後呢?

兩車之間
以我個人........無論如何都應該買L牌的
SWAMO wrote:
一個NA,一個TUR...(恕刪)

還是要看設計理念啦....
有的na車很輕..調教的又很好...
不會輸給同cc數的turbo車...
至少起步不會輸....
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