歐洲造車百年工藝,他的用料不會比日本車差吧! 歐洲車比日制車重一些,所以剛起步會頓噸的
但是給他跑起來他的穩定度,給駕駛人信心有加分的效果 上了200去閃的障礙物就可以感覺到
歐洲車不好毛病多, 在台灣因為會精修歐洲車的不多吧 ! 去問法總歐洲車好不好 ,可以曉得一二啦吧!
不然去我愛golf 網站問問 比來比去自己爽就好!
說開不慣可能太誇張了，
每種車子給人的感覺都不一樣摟。
而且歐洲車也不是只有一個廠牌，
國產車也不是只有一個品牌，
每個品牌給人的感受都不一樣，
用歐洲車國產車六個字要把所有車一概而論，
可能有點汙辱了這些車子。
我老爹年輕的時候開義大利車，
後來改開國產日本車。
他開義大利車的時候說:
"這台車讚，超有力又好操控，開山路就是爽。"
他開國產日本車的時候說:
"這台車讚，每天開那麼遠，開了十年了還是沒啥大問題。"
我女友的老爹開SAAB，
最近考慮要買CAMRY。
他們的共通點是，
沒人抱怨歐洲車難養也沒人抱怨國產車不穩。
當然我只能說他們的經驗，
不敢說真的沒差，
畢竟我自己沒有長時間開歐洲車的經驗。
不過每台車都有優點缺點，
會說開習慣歐洲車開不慣國產車的人可能真的駕駛技術好，
所以可以感受車子每一個細微反應吧。
bowofgod wrote:
恩...說開不慣可能...(恕刪)
推大大的觀點,這麼粗略的來區分所有車種,簡直就像是最近在另一個討論版上的風雲話題"目前世界上,是中年人比較厲害,還是青壯年比較厲害".
這種車子開的習不習慣的問題,應該都是個人自己去體會吧,一台車開得習慣之後,當然也就不習慣去開另一台車.日系歐系各有優缺點,小弟自己的經驗,歐系的那台懸吊軟一些,椅子也較有彈性,車內電子配備多,長途開車的話坐起來比較舒服.日系的話,它後座比較寬敞,有時候要裝大件一點的東西像電視機之類還勉強能裝下,轉向與路感的反應比較直接,激烈操駕時未必比較快,但是容許失誤的範圍比較大,可以開得比較隨性.
每個人的駕駛習慣都不同,開的車也不盡相同,當然就會有不同的結論出來.
dute wrote:
首先在組裝品質上就有極大的差別.新車時兩者是差不多的.但日子一久,國產車的異音四起相信是很多人共同的經驗.但進口車(至少我這一台)開到目前為止,還是跟新車時一樣安靜.
其次在高速駕駛時的穩定性來說也是差得有夠多.
進口車的穩定性,動力隨傳隨到,過彎的犀利以及變換車道時的安心感,都是我之前國產車所沒有能提供的部份.
煞車不但強而有力,而且在前後防傾桿的加持下,緊急煞車的話,前車頭也不會(點頭),乘客不會有快要飛出去的感覺.
再來就是安全配備,差得就更多了.舉凡安全氣囊,ABS,TCS,ETC,強化鋼樑,安規保桿,預縮式安全帶,護頸頭枕,可潰縮式方向盤.....琳瑯滿目.國產車往往除了一條安全帶以外什麼都沒有.(我是以六年多前相比)
喜歡安全性,操駕樂趣,高速殺彎,煞車精準的,可以考慮進口車.不過就要忍受內裝陽春,車價高,懸吊硬.
喜歡舒適感,電子花車,空間寬廣,保養方便的,可以考慮國產車.不過就不要開太快,萬一出事,車子變成廢鐵不打緊,連命都沒了.
...(恕刪)
跟我的經驗很雷同
拼命點頭中
之前還聽有些人說國產車組裝紮實，進口車尤其是歐洲車才是異音不斷，我只能說護航護的很用力
試著同樣的年份去買，過了兩三年你再去開開看，尤其是減速過灣的時候那種鈑件擠壓聲真的很恐怖
另外當我開朋友的馬自達與豐田時速120給我的感覺
我bmw得開到160幾才開始出現類似的感覺
當開公司車上下交流道加速減速時也要記得現在不是在開自己的寶馬
不過當你一坐在車上時，給你的差異感要忘記也難
日系車的漂流感會讓人產生對車的不信任，自動會減速，歐州車就真的沒啥感覺，像普通速度一樣
在來說說配備吧！我覺得同等級的車，歐系車好像都沒日系車來的多~~
不過呢？歐系車著重在安全配備，如ABS EBD SRS TCS等等，日系車都是跟進的
但日系車毛病感覺又比歐系車來的少一點，毫華配備好一點，組裝品質大概是因為日系車板金較薄吧
就覺得沒有渣實感，每次要關同事(日系車)的門，就覺得有點破爛的感覺~~不是想要筆戰
真的是聲音有差，尤其是T牌的，連車主都說要大力點~~一般來說這個動作如果是發生在我的車
我會心疼的，不過T牌車大概要2.0以上才會有渣實的感覺吧！
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