開心老爹 wrote:
這幾年其實很多國產車...(恕刪)
ujm wrote:
咱政府遇到這事就變成...(恕刪)
每次講到售價...人口市場這一定會被人提出來...
沒錯..市場大小的確是會關係到售價...但不是絕對~
看看加拿大人口才多少?車價跟美國差不多呢...加拿大車市有比美國大?
車商為的就是要賺錢....一輛車能淨賺10萬為什麼要賣便宜少賺5萬?又不是傻子...
日弊匯率浮浮又沉沉...車價有降過?都只有往上爬得份...
說什麼台灣車市小所以車要賣比別人貴..更甚"國產"後...配備還要拔東拔西才"合乎成本"..
這其實不太是理由...是沒有競爭沒有壓力造成的...汽車這行在台灣代步級距太壟斷了...
車商賣多少老百姓就得照吞...給垃圾還是得照買...車種更是少得可憐...
咱們大有為政府也沒作為...買不起好車的命就比較不值錢...
便宜小車2安沒ESP就夠了...安全配備對車商來說加一加成本也沒多多少...
消費者也不想想其實撞一次光醫藥費修車費就夠你開的了..就算車價加一點又怎樣...就算修車不貴＆不在意...皮肉痛能少受一點不是很好...
市場就這樣爛商人要A錢我真的沒意見（也沒辦法）...畢竟沒競爭當然就沒進步（反而還年年退步其實）...
但這種人命關天的事政府也不立法要求一下實在是說不過去...
全世界的商人都超級奸詐的,沒好處沒利益絕對不會向消費者妥協~唯有消費者的覺醒抵制,才能讓奸商有所警惕!但是消費者往往被一些優惠方案給蠱惑,省一些錢然後主動妥協奸商,這樣無線循環之下,換作任何商品都一樣~消費者啊~要覺醒阿!
內文搜尋
從 APP 打開
X