感謝好多熱心的大大們熱情的推薦更加深我對有限預算可達成期望的標的物考量
謝謝大家^^
Takuya.C wrote:
板上怎麼一對人沒搞懂...(恕刪)
沒搞懂的是你
你所謂的扭力只是引擎出力而已
真正的"輪上扭力"是要考慮轉速和變速箱齒比 是跟當時的"引擎馬力"成正比
而不是引擎扭力
請自己去看看柴油渦輪和汽油渦輪的0-100km/h 大部分都是汽油渦輪贏
柴油車高轉不行注定性能比較差 汽油能高轉代表能夠比較慢換二檔
你柴油車換二檔了我汽油車還可以繼續一檔拉轉 "輪上扭力"大勝
去搞清楚再來指正別人吧...
給你個提示
golf 1.4 TSI和golf 2.0 TDI
TDI不管扭力或是馬力都勝 但是0-100 km/h是1.4 TSI比較快
再看看BMW 320d和320i 最大馬力一樣 扭力320d大勝
但是0-100 km/h 320i還小贏一點點
原因就是我上面講的
什麼加速看扭力 極速看馬力
是半調子不懂的人才這麼認為
coolper wrote:
請問各位大大若預算控...(恕刪)
100萬正負20萬,有渦輪的轎車
FOCUS TDCI是不錯的選擇,柴油引擎有渦輪又省油
低轉速高扭力,加速力到快
最大馬力163匹,最大扭力34.6公斤米
每公升平均油耗有18公里
柴油比汽油便宜,動力表現也比較好
配備也不錯,五門柴油運動旗艦有六顆安全氣囊
在國產車之中安全配備是最頂級的規格
6SRS氣囊
ACS主動式都會行車防護系統
APA主動式路邊停車輔助系統
Keyless車門啟閉系統
Ford POWER引擎啟動鍵
而且如果覺得動力還要再加強
只要換個晶片,馬上就有180匹馬力,42公斤米的扭力
FOCUS是國產車,維修保養的費用沒有進口車高
算起來是相對經濟型的選擇
渦輪車只要多注意冷車發動不要大腳油門
要停車前怠速一下讓溫度降低再熄火
這樣的方法對渦輪壽命有好無壞
FOCUS TDCI的價格空間蠻漂亮的
去展間談談看,應該會有意想不到的價格
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