@潛水夫@ wrote:
連火箭引擎都做的出來...(恕刪)
連我自己買三菱的車...
都覺得你回答的很瞎
乾脆叫 NASA~來汽車工業參一腳好了.....
一碼 歸一碼...
話說微軟 在手機市場還輸HTC一大截呢....
每個產業的科技都是日新月異~
台灣人的開車技術 跟 開車的方式 跟日本完完全全無法比較....
台灣路那麼小 車那麼多 ~ 只有大台北有完善的大眾運輸交通
可是台北不還是一樣塞
你沒看過那些買油電車的 計程車 或者一些民眾 開在路上 最高速限70
一樣給你60定速 !
今年開始 政府不補助油電車了 ! 你再看看 油電會賣多少 ~
比日本貴多少 !....................
更何況 日本的TOYOTA 安全配備跟台灣根本不能比.....
motolove wrote:
日本 油電車 pri...(恕刪)
另外 ~ 如果油電真的那麼強 !
為什麼歐洲人連看都不看 直接雙B 柴油 !
就是我自己
motolove wrote:
油電如果不強 為什麼北美賣的嚇嚇叫？
為什麼加州 油電車滿街跑？
為什麼當年 google 第一代無人車要選當時的油電車prius 2代？
為什麼全球可以賣700萬台？？
用數據看應該比較清楚:
自從1997年到2014年九月為止,Toyota在這17年之間全球總共生產700萬輛油電車,其中480萬輛是Prius.
美國在2013年全年(2014數據還沒出來)賣掉49萬5千輛油電車,占全美當年全部汽車銷售量1500多萬輛的3.1%.
從1997到2013年為止這16年間,賣掉的油電車占全美所有汽車的1.45%.
以都會區而言,波特蘭油電車銷售比例最高,占所有賣出的新車約8.8%. 加州比例最高的在灣區,約6.7%的新車是油電車.
全美所有賣出的油電車當中,Toyota(包括Lexus)約占掉65%,其餘的35%由其他廠商瓜分.
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