對於日幣下跌.. 日系車商不降價的根本解決問題之道.. (第4頁)

stephen yen
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31樓

2014-11-13 12:12

如果台灣取消車輛進口的龐大稅務還有繁雜的檢驗，市場上保證是百家爭鳴，每年新車的成交量越來越高，價格越來越親切

如果不取消，這個市場就只會跟現在一樣，價格硬是難降，車商不怕高價賣得少，只怕低價賺得少

你說車商有錯，我覺得沒錯，要賺錢本來就是你我現在工作的原因，老闆要給你加薪15%, 你又何時會客氣跟他說這些年公司利潤越來越差我不好賺太多

要取消進口車優惠，死的大概是台灣本土的汽車零件商和自有品牌和組裝廠，端看政府怎樣取捨，不過我是不看好有任何政府官員願意犧牲就業率和部分企業生存空間來讓大家買車買得很開心。

幻羽辰

幻羽辰
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32樓

2014-11-13 12:21

很難吧!何況日系車都以美金算
日幣貶值也難降價國人也難抵制

c1019515

c1019515
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33樓

2014-11-13 12:21

哪一本經濟學的著作有提到匯率降，進口的產品的就會降價，看有沒有人做過研究來告訴大家。

@潛水夫@

@潛水夫@
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34樓

2014-11-13 12:42

只有"拒買"

只有拒買

拒買

拒買

拒買

拒買挖鼻孔

艾倫先生

艾倫先生
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35樓

2014-11-13 12:43

apple101010 wrote:
對於日幣下跌.. ...(恕刪)

自由市場機制

不爽不要買,無聊

semite

semite
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36樓

2014-11-13 12:53

台灣現在本來就已經開放個人引進車輛，版大要不要自己去研究一下，寫出來造福鄉民。

semite

semite
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37樓

2014-11-13 13:01

台灣的汽車稅捐跟檢驗應該是所有有汽車工業的國家最簡單的，會說台灣的檢驗太多的通常是韓國車廠派來的

工讀生，不然這樣好了台灣所有的進口稅捐關稅非關稅措施全部比照汽車出口國自己在國內的限制，應該韓國

車再台灣佔有率會是0，因為韓國所有的進口車加起來是0，買進口車的企業銀行抽銀跟，個人查稅，公司雇用

開進口車的人也會被關切，真的這樣做，進口車商應該沒幾個活得下去，水貨商也根本不用玩了。

所有的措施不是為了保護，而是使用者付費，台灣的汽車零組件工業早就不靠台灣市場了，看看財報就知道了

堤維西、同致等。

車價貴或便宜就是市場機制，嫌太貴自己真正的去國外買過車領了牌上路再說。

ShuanZun

ShuanZun
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38樓

2014-11-13 13:03

apple101010 wrote:
對於日幣下跌.. ...(恕刪)

不要買最乾脆不是嗎？

ShuanZun

ShuanZun
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39樓

2014-11-13 13:06

stephen yen wrote:
要取消進口車優惠，死的大概是台灣本土的汽車零件商和自有品牌和組裝廠，端看政府怎樣取捨，不過我是不看好有任何政府官員願意犧牲就業率和部分企業生存空間來讓大家買車買得很開心。

國產車保護幾十年了，看不到有什麼長進

LDS5168

LDS5168
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40樓

2014-11-13 13:06

發動台灣人一起抵制不買日本車,但台灣人真的只是一盤散沙