為何隔夜發動汽車，轉數會較高一陣子？

danyshih wrote:
PS: 還有教人家冷氣開來關去的，請提醒大家一點，
冷氣離合器在高轉速下接合的話(如加速或爬坡的時候)，有可能會搞掛壓縮機，
請避開這時候手動開啟壓縮機。

IWC3714 wrote:
到今天才發現, 01的鍵盤手比例高的嚇人
不知道這些鍵盤們如何說明為何以前純化油器的車, 也有一樣的情形?
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2014-10-28 09:31 by 肚子三層非一日之饞wrote:
老式化油器必須搭配"手動阻風門"，讓冷車時增加供油，牽動引擎怠速提高

發動前先牽動拉索打開阻風門、發動、等引擎升溫穩定、鬆開拉索關閉阻風門 = 這個步驟叫做熱車

之後改良成"自動阻風門"，利用溫控自動調整

阻風門的日文發音類似 Q-NEW

基本上，這是常識，不知道的人真的可以稱做01鍵盤手"...(恕刪)

IWC3714 wrote:
到今天才發現, 01的鍵盤手比例高的嚇人

不知道這些鍵盤們如何說明為何以前純化油器的車, 也有一樣的情形?

ozaki0633 wrote:
就噴射引擎而言如果隔...(恕刪)

larry777 wrote: 的確，但是這轉速一般都要到5000...(恕刪)

IWC3714 wrote:
到今天才發現,, 01的鍵盤手比例高的嚇人
不知道這些鍵盤們如..(恕刪)

ozaki0633 wrote:
就噴射引擎而言如果隔...(恕刪)

hothbl wrote:
節氣門的水道主要是用...(恕刪)