產品選擇這麼少原來都是台灣人自己造成的 (第4頁)

ne5532

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31樓

2014-05-22 7:53

可以啊！很簡單，請您成為代理商去引進，然後記得ESP什麼的都要有，然後要馬兒肥又要馬兒不吃草來的賣我六十幾萬喔！

這樣就算不能拯救鬼島成千上萬的台灣人，至少也能移轉百分之八十以上的牛頭牌客源轉到您那邊...

Akicha

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32樓

2014-05-22 8:05

rukawa768815 wrote:
太多車型只會有更多的花費開模、技術等等...

開模？
我以為是國外淘汰的車廠
模具移轉到台灣來繼續生產的咧

緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ

pcian

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33樓

2014-05-22 8:13

豐田在台灣賣的好只有一個原因就是故障率低

它只要繼續守住就立於不敗之地

其他廠牌不能突破此盲點永無翻身之時

20年了為何各車廠就是突破不了？

福特底盤、安配都給了關鍵因素就是突破不了

嚴家 3個品牌加起來的銷量還賣不贏

也是關鍵因素突破不了

只要各廠牌無法突破此盲點 20年後還是豐田獨霸

qqoo1006

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34樓

2014-05-22 8:13

看了這幾年台灣的車市
最近想通了如果和泰引進日本車的配備引擎變速箱安全
那其他家車廠根本就活不下去了啊

所以也沒辦法只能期望其他家車廠能端出更好的牛肉了不要跟著和泰一起沉淪
(不好意思兩年前買了ALTIS 因為當時活動送五次保養五年強制險太吸引人
TIIDA已是末代 CIVIC又太貴 FORTIS不夠省油 )

lkk77

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35樓

2014-05-22 8:14

樹屋裡的哈克 wrote:
在日本5門車賣的比4門車好

在台灣則相反
...(恕刪)

有沒有注意到,日本沒甚麼機車
日本5門就相當於台灣的機車(日本比較進步收入也比較高的關係)

08594088

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36樓

2014-05-22 8:21

psza wrote:
換個角度想，如果和泰...(恕刪)

換個角度想，如果和泰推出完整的車系來比拼
其他廠牌的國產車就等著喝西北風吧

你真確定!!
還是又是嘴巴講講
事情有你說的那麼簡單就好了

果然是個爛地方

kernlliang

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37樓

2014-05-22 8:29

不用管車型多不多，光基本主被動安全配備什麼時候要完整都遙遙無期了！大家會不會想太多？

aquaaqua

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38樓

2014-05-22 8:47

lkk77 wrote:
有沒有注意到,日本沒甚麼機車
日本5門就相當於台灣的機車(日本比較進步收入也比較高的關係)

你也太扯了，
這種「高見」你也說得出來，令人嘆為觀止，
有些國家機車較少的原因早就有人討論過也得到結論了，
原因在於氣候 > 法規 > 地理條件，
就是沒有收入這一項，
也沒人會把一部分的汽車拿來取代機車，
因為汽車機車的優缺點根本不一樣，
真的是太扯了，
吹捧日本人也要有個限度吧。

潛出水面

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39樓

2014-05-22 8:57

我個人覺得新阿提斯比仙草帥氣多了，車子很重要的考輛因素就是外觀，MARK的形狀也很重要，我個人覺得TOYOTA的MARK比日產的好看很多，不能說大家都不懂車，很多人都買FU的，一台外觀看了就不喜歡的車，就算所有車評都挺他又怎樣

日產的車子外殼造型就算沒辦法做的前衛一點，至少也不要做得像10年前的款式，不然要怎樣跟TOYOTA拚

以上是我個人主觀審美觀的看法，或許有人覺得日產車很美、TOYOTA的車型很屁孩，我也尊重你

linyichun

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40樓

2014-05-22 8:59

當然是台灣人搞出來的~~~~財團勾結政府搞個檢驗所的東西，美其名是要檢驗進口車保障國人安全，實際上是要收將近車價的檢驗費。讓進口車價錢翻高，搞得國內廠商隨便作隨便賺。

人生在世五十年與天長地久相較如夢又似幻一般