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[請評論]4部車選哪台?~~9/6更新

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th112010 wrote:
小弟之前就將這個疑惑拿去問, 結果回答說... forester 2.0x跟legacy wagon 2.0r, 因為馬力沒
那麼大, 所以原廠認為沒有駕駛會開到需要讓vdc發揮作用的時後...所以...就省下來...
所以大馬力的像forester 2.5xt跟outback 3.0r就有裝...impreza好像是為了駕駛的樂趣就拿掉..是嗎


Well...'08年後Subaru全車系(自排款)好像改用VDC了...我還要查查..

th112010 wrote:
只是.. 我的06 OUTBACK還是沒有MP3...


可以去ebay找找(key word: 86201AG66A, seller: gler1, 可以寫PM or email問他)...
有便宜的原廠mp3 head unit...(全新的...給美規Outback VDC用的...)
我之前買了一顆,才99美金,安裝十分簡單...從此以後過著幸福快樂的日子...
我想搞不好你的Outback也可以用...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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th112010 wrote:
剛上ebay看.... 250 us$...而且還只能ship to USA.....


那就再等等吧,我說的那個seller會不定時放上ebay...你可以直接寫mail問他..
之前他放上來了好幾十個,一下就被秒殺了...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
看來樓主的第一首選就是legacy wagon 2.0r囉... 好車,推+1

我也只開過諾的車,其實雷諾也不錯啦,代理商爛了點 -1
完整的被動式安全機制跟還不賴的底盤設定
雖然說沒有什麼ECS (? Scenic2不知道有沒有)
我也沒用到過(即使在高速公路上閃傢俱,閃爆胎車也沒失控阿?)
我想,大概是只有1.6, 沒那個需要吧...

相信Subaru的車底盤絕對夠好,看WRC就知道了
前幾名都是底盤功力好的車廠阿
之前旅遊租過Ford與Niaasn的車
開過一次,就知道為何Nissan沒出現在WRC...

過多的電子介入的確會讓人喪失駕駛樂趣
正在愉快的滑過彎道,卻被車連踩煞車
這是多麼耗油又難過的事情阿~

CorelCC wrote:
看來樓主的第一首選就...(恕刪)


車子在任何速度下都有機會失控打滑,只是機會的高低,
加上所謂的開車樂趣,過灣時的煞車介入,
也只是使用對其中一輪的煞車,來幫助車子正確轉向到駕駛設定的方向,
對動力損失不大,對於轉向精確性更有幫助。

所謂減低樂趣,只是不能甩尾,減低轉向不足/過度的狀況,
絕大多數的駕駛民眾是用不到的。

更不用說萬一遇到緊急狀況,如閃避物體,
部分輪胎進入摩擦係數不同的路面,或是山路轉向等等,
有ESP絕對是對安全駕駛有很大的正面效應。

如果車子有該選項,錢錢上又可以負擔,還是選擇比較好。(6氣囊以上+ESP)
就看車主覺得自己的生命,或是車上其他乘客的生命值多少錢了。
zafira推推 (尤其是OPC款6速手排250馬).但只有可憐的裕通代理...Zafira應該是opel系列中價格最硬的吧!1.9CDTI加個CHIP
200.210馬的自排7人座不錯喔 !
SUBARU LEGACY WAGON 2.0R 這麼多人推
但是到目前為止路上只看過一次
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今天去看ZAFIRA (新竹市) 特別看下第三排 , 有些設計不錯
希望將來國產車能學下
1. 第三排空間真的比較大, 軸距不如 wish imax 但是空間真的比較大, 而且第三排 腳掌有空間 , 不像wish 因第2排椅面下 空間不夠 腳掌不能直放 ..就算膝蓋有空間如果要座的舒服 第三排還須要更大空間
因為上次座朋友車才 30min 就覺得不舒服 . 難到要腳一直外八 ..
2. 再來第3 排後面有設計潰縮區是金屬設計 , 強調 尾門玻璃是從外面包進去所以發生撞擊不會內掉
會往外滑落 , 第三排椅背內是金屬 不是國產車甘蔗板 -> 上面都是 sales 說的

3. 第3排縮起來滑到第2排下 , 所以行李箱空間高 , 第三排也有扶手區
4. 第2 排有空調
缺: 除一般保養點不多我覺得內裝上 , 第1排副手沒法往前倒無法放長的東西

還有旁邊 雷諾也問過 , 9月會有 GrandScenic 進來 ...
今年真不錯 , 有一堆 minivan 可以看 ..而且每一台都有他的優缺點 .
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