台灣的油自己煉的,當然也破自己環境,可是就該有親民的油價.不該破壞大家的環境,漲油價圖利少數人!
香港交通建設過路費,在97之前是以殖民地心態經營,所以有交通建設要在97大限之前把投資連利潤一並賺回來,所以訂下了高昂的費率.
回歸後,又因為大量陸客進入,頗有以價制量的味道,苦的是香港的基層民眾而已.(従房價可以觀察出來)
台灣的油價相對便宜,不還是圖利了少數人!
石油這種攸關民生的重要物資,政府應該要收回專賣,每公升定價再台幣一百元上下,賺的錢全力導入大眾交通運輸,讓全台各城市有捷運,大眾運輸像香港一樣方便,開車的人就少了.
香港汽車免關稅，台灣的車價高於香港
以賓士 C200 為例，台灣價格約 NT 230萬，香港為 HK 44萬，約NT 167萬
多出的63萬元可以繳多少過路費、汽油、停車費了呢??
而且越貴的車差價越大，導致香港大部分是三種類型的車：
1. 計程車，豐田天然氣車
2. 高級進口車
3. 貨車、大小巴
台灣為了保護國產車，實施的關稅政策，因應WTO才逐步調降，以前價差更大
加上高昂的貨物稅、牌照稅、燃料稅(還外加空汙費)制度
請問使用道路還要剝幾層皮??
香港市區走路400m內可以找到地鐵、鐵路站，台灣除了台北之外呢? 新竹一小時發一班的公車你要坐嗎?
香港收費道路極少塞車，付錢的確可以擁有方便；台灣收費道路塞車有退錢嗎?(嫌貴不要走是嗎?)
要比就比持有一台車的總支出成本除以平均年收入，再對應到政府公共交通不便造成的必須持有汽車的因素
台灣汽車不便宜啊！
請別學政府官員那種嘴臉，分開比單項，台灣都比較便宜，然後呢? 台灣加課一堆附加稅
已經付過燃料稅了，外加空汙費，外加貨物稅，外加交易稅，皮剝完然後笑咪咪的說我們的稅最便宜，老百姓要滿意了！
jasonhuang1000 wrote:
石油這種攸關民生的重要物資,政府應該要收回專賣,每公升定價再台幣一百元上下,賺的錢全力導入大眾交通運輸,讓全台各城市有捷運,大眾運輸像香港一樣方便,開車的人就少了....(恕刪)
想法很好
很多這種想當然耳的事但是一到台灣...
馬上就會會變了調..
以前專賣時期也賺了不少
相對的也被A了不少...
所以相較之下民營台塑開工率遠高於中油的一唄..
鍊出的油高於中油的3倍..
但是中油還是跟未開放民營時一樣..
繼續在A...
台電也是如此..
開放民營.結果是台電的子公司電廠.財團電廠
大家一起A國家的錢.百姓的血汗...
這個時期真的像極了民國末年的時候..
只有台灣順民不敢動那些爺們..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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