bulibi wrote:，
還沒有砲轟或筆戰，不...(恕刪)
恩阿，真的單純想多聽聽參考參考，或許有高手可以解釋出也不一定
個人看法與經驗
請連續使用2~3次再說好嗎???
你確定黑的不是背黑鍋的嗎????(之前的那款太髒,洗下來了)
我長期都加某8大品牌之一但是市面買不到的那款C開頭
我看過某車連用10年20萬公里...都沒加其他東西,拆上蓋都沒積碳
我開這麼久的車...也沒清過積碳(高速行駛的時間長)
ps.機油真的有差(以前其實我試過E....M...10-40,不佳)油耗會上升(相較那款10%)
過去習慣10-40
後來看文章說0-30或5-30不錯
弄不到...買一箱5-40....正在試用中(吃掉半箱了),不過沒想像中的好(可能之前那款不錯)
未來用完會換回原款10-40(其實有朋友要送我神油0-30,但是算了沒興趣試了)
如果換完不順...請放棄吧
國光SL...如果飆到20格...聽說1~2K就機油衰竭了(換檔變笨)
一笑天涯
och15 wrote:
Boch15
B+1
會黑是正常的,若清潔性好,還巴不得讓引擎內所有死角的陳
年積碳 油泥 漆膜都洗出來,這樣就永遠不需用藥水洗引擎
了豈不更理想?!
若質疑機油是否堪受引擎的高溫摧殘,其實也可以在使用第
二~三次的後期,拉機油尺用鼻子聞聞看有無燒焦味不就得了!
還有打開機油蓋,看看裡面機件的乾淨程度也可以判斷!
**************
aidi3322
我會使用A機油，經驗上耐溫穩定性較好時汽缸的氣密性會較佳，良好的壓縮比下燃燒完全不易產生碳化物，燃燒不完全時碳化物容易經由潤滑油循環回到油裡。我還會用聞的跟摸的。 會黑是正常的,...(恕刪)
上面兩位我都認同
長期下來....要變成A就對了
如果越搞越黑.......大概要大修了吧
ps.我曾在"石油情報"看到某篇文章談到清積碳問題
其實...
越老的車其實是越不建議...清光光
清完反而會變得很耗油
理由是....老引擎的"損傷"剛好拿積碳來填補
清多少沒寫
他只是寫某顆引擎...清完前後....油耗對比
基本上...
好的機油....換下來都沒味道
不好的...焦味很重
一笑天涯
01小十字 wrote:
家樂比??????就...(恕刪)
^_^由義大利製....用到韓國製
最近...沒看產地了
(印象中..有用過德製)
01小十字 wrote:
不可能.....
無論多貴.多便宜的油換下來都汽油味........
因為我聞過.......(恕刪)
純個人使用經驗
其實.......
早期...我每次都會去聞漏出來的機油,(用衛生紙沾.....看擴散跟聞味)
這又牽扯到...
我買過的三台新車..除了第一次之外...都不回原廠保養
(這樣知道為甚麼...我能聞到使用後機油了吧)
好的機油...汽油味真的不重(淡到聞不出來,有點..淡淡的噪味)
不好的機油..焦味較重
我聞過別台車的...便宜機油,根本站旁邊都聞的到焦味,免靠近
還有...
我說的朋友說的神油是...油電俱樂部的0W30跟0W20神油
不是C開頭的(美製)
他說很好這款很好...我沒加過
我加的.....他沒加過
就這樣
一笑天涯
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