為什麼台灣都在炒作TELSA電動車供應鏈股票? (第4頁)

nandv
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31樓

2013-10-07 16:58

cedarwood wrote:
當然，就 Tesla 這個公司而言，現在的股價已經高估至少兩倍以上
但是爲什麽還是有很多人在炒？
因為它背後有大型車廠在支撐，而且產品本身是優質的(恕刪)

我倒是覺得，不是大車廠撐著，是hedge funds 撐著，等著散戶做最後的傻瓜。
在過去兩個月，50到190的期間基本上把所有的空頭都砍光了。在沒有空頭的情況下，hedge funds 愛怎麼拉就怎麼拉。

而且美股根本不在賺股票，選擇權市場才是賺錢的地方。hedge funds 只要佈局選擇權，現貨只要少量的就可以操控。

前面有人比喻這是個未來的Apple, 有點危險。。。

汽車市場，大咖有MW,VW, Mercedes, GM， Ford, Toyota,等他們覺得電動車可以玩的時候，只要踩一腳TSLA 就馬上斃命。很簡單，請問，TSLA 有什麼技術這些車廠不會的？要搞清楚，不做部表示不會做！

Toyota 不是早就宣布，純電動車不會是主流。

Apple沒有類似的‘敵人’。

pocoGT

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32樓

2013-10-07 17:32

nandv wrote:
汽車市場，大咖有MW,VW, Mercedes, GM， Ford, Toyota,等他們覺得電動車可以玩的時候，只要踩一腳TSLA 就馬上斃命。很簡單，請問，TSLA 有什麼技術這些車廠不會的？要搞清楚，不做部表示不會做！

這很難說...油電技術不就是一堆公司搶著跟TOYOTA合作要技術

TESLA在電動車這塊上也不知道綁了多少專利在上面
Daimler跟TOYOTA也是TESLA的股東...

cyberwizard

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33樓

2013-10-07 17:34

nandv wrote:
我倒是覺得，不是大車...(恕刪)

10年前 Nokia 說 "智慧型手機不會成為主流"..
現在Nokia 手機部門被微軟收購

不知道有沒有機會看到Toyota 被收購

會做不代表能做的一樣好
到最後誰能把關鍵專利技術掌握在手裡，誰就是贏家
在手機領域中，則是掌握在Apple 手上，如此而已

pocoGT

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34樓

2013-10-07 17:41

cyberwizard wrote:

不知道有沒有機會看到Toyota 被收購

除非自爆,不然不可能

光把油電技術拿出來賣就倒不了.....

pcian

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35樓

2013-10-07 17:59

現在麵包不能炒了

只好炒這個囉

現在麵包不能炒了

只好炒這個囉

Sangola

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36樓

2013-10-07 18:20

股票這東西, 一直是以來都在反應未來. 一旦是已經確定的事件或成熟技術, 只會讓本益比慢慢往下修, 股價這東西壓根就不能完全照財報上當年度的EPS換算(基本上要正確預測出今年獲利也有難度). 不過股票有一種特性是, 市場上一旦出現可以取代既有生活方式的新技術, 意味著現有的市場都可統統視為未來的成長空間, 那本益比就可以無限上綱往上調整. 就像2008年宏達電推出鑽石機時股價突破$1300. 那時當然智慧型手機又貴又沒有現在好用, 但市場發現這產品有取代傳統手機的潛力, 當然宏達電股價就一波波的往上攻堅(生產傳統手機的華寶也就...YOU KNOW);而在2013的今天, 智慧型手機只是市場上的一種標準產品, 那宏達電的股價完全失去了市場貼水, 要接受與他家廠商競爭的現實考驗,股價也就完全打回原形. 汽車市場很像當年的智慧型手機和功能型手機的世代交替. 誰都知道汽油只會愈來愈貴, 而電動車技術會愈來愈符合經濟效益, 未來的某一天, 當兩者形成黃金交叉, 那整個汽油車市場就完全由電動車給取代了. 這樣應該就不難理解為何投資銀行敢砸大錢和TELSA睹一把了吧.

inuki917

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37樓

2013-10-07 18:29

除了SpaceX之外的掌握技術.身家背景.人脈.政治關係.供應鏈外放
還有TESLA本身不只是電池技術和性能魅力,還有許多細節請自行多做功課,甚至去試車
其他都鎖得好好的,當初推不起來的法案也推了,何來不漲的理由呢?

來源出處:http://www.arb.ca.gov/msprog/consumer_info/advanced_clean_cars/consumer_acc.htm

mobscape

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38樓

2013-10-07 18:31

nandv wrote:
汽車市場，大咖有MW,VW, Mercedes, GM， Ford, Toyota,等他們覺得電動車可以玩的時候，只要踩一腳TSLA 就馬上斃命。很簡單，請問，TSLA 有什麼技術這些車廠不會的？要搞清楚，不做部表示不會做！

Toyota 不是早就宣布，純電動車不會是主流。

Apple沒有類似的‘敵人’。

Apple也不是唯一一個會做隨身聽的公司阿

微軟也嚐試過，但是失敗了

更別提當時在音樂市場中如日中天的Sony了

結果是不知道比Sony慢了多少年才開始做隨身聽的Apple靠著iPod翻身

智慧手機Apple也不是第一家

iPhone第一代上面的技術也是在2007之前就出現了

但是就是沒有人能夠像Apple做到那麼好

不做不代表不會做沒錯，但是同樣的

會做也不代表能做的好

就像賓士也會做電動車

SLS AMG電動版在性能表現上一點也不輸人

但是續航力卻是少的可憐

忘了在哪一集Top Gear裡看到，在賽道上短短七分鐘SLS AMG就用掉了差不多一半的電量

賓士做的另一款B-Class 電動概念車續航力不錯有約兩百公里

但是性能表現卻很差勁

這些大廠能像TELSA把兩者都兼顧到嗎？

我很懷疑

至少現在都還看不到，連概念車都沒有(或是我孤陋寡聞沒看到)

而TELSA已經開始量產交車了

當然有技術的話什麼時候都可以開始做

但別忘了一個活生生的例子在眼前

當初黑莓在智慧手機這一塊上有誰是他的對手？

但死抱著實體按鍵不放

結果現在才開始要做全螢幕觸控已經來不及了

mobscape

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39樓

2013-10-07 18:40

nandv wrote:
Toyota 不是早就宣布，純電動車不會是主流。

要離職的微軟CEO，2007年也說過

"iPhone太貴了，也沒有企業用戶會想用，註定要失敗"

後來呢？

roba

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40樓

2013-10-07 18:56

我唯一有買的美股就是這間公司的股票勒
因為當初買很便宜
想買蘋果買不起

另一個是SPY500

光是有機會取代油車就是無窮的希望了

講難聽點
在路上撞到那種金屬物
啥麼車都會起火啦
搞不好油車當場還會爆炸死人勒

幹麻抓著雞巴不放

況且在美國都賣贏保時捷法拉利這些車商了

加上那種續航力.馬力
那種造型
然後賣那種便宜的價格

可惜台灣沒賣
只有大陸.香港有

不然我超想買壹台來玩玩

我覺得長線持有絕對會賺錢的
而且賺很大