恩....這個影片我只看到馬5(歹勢...^^)後車門的韌性(抗彎性)...但是並沒有看到彈性(延展性)...車子小撞是靠韌性...但是如果彈性不夠...直接斷裂...可能會有彈出插進坐後座人體的可能...
為什麼不打引擎蓋呢?這樣的影片有什麼意義呢?應該要把撞擊測試的影片放上來才對我打我家的微波爐和冰箱也一樣沒凹啊不過我知道MAZDA 5有後方防撞鋼梁所以還是有一定的安全性至少比起一些沒後方防撞鋼梁的七人座還安全
我弟的車是黑色mazda5今年四月倒車時撞到貨車後斗....很大一聲撞擊聲結果裂的部份就是"朔鋼板"......我那時還拿數位相機幫他拍照存證那次撞的很慘整片後門都要換,不能像一般鈑金用敲的!照片隔太久被刪了!不然就有圖可供大家參考了!個人是覺得用朔鋼板很2光~因為撞壞了不能修
Evace CHUANG wrote:我弟的車是黑色maz...(恕刪) 塑鋼又不是無敵的,大撞破裂是正常的吧! 我從頭到尾沒有說不會破裂,只說比較有彈性和韌性請問你弟的馬五車尾箱內有嚴重損害嗎? 你說尾門破裂,基本結構如何?基本上被撞,如果車廂內不安好,算不錯了看以下這輛,第三排變成潰縮區,已經好幾台都如此了,但我也沒有要刻意說它牌是非,也沒代表馬五被撞不會潰縮大家的討論應該是引起車廠的注意,來加強目前熱銷的轎旅車安全結構才對吧!只是拍個影片讓之前有疑問的人看,結果嘴砲一堆,什麼成熟一點.什麼賺多一點錢的消遣話都搬出來了人家發文,你覺得不喜歡也不用這樣,我也不會再發類似的文章了
認同~真不知道樓主的新車喜悅要到什麼時候才會結束呢?一直都在強調自己的馬五有多好多堅固,共發表了9篇主題,7篇都是馬自達,只要是比較馬五與I-MAX都是發表在FORD,比要比到什麼時候呢? 一山還有一山高呢~公道自在人心,真不知道你想表達的是什麼??我也認可馬五也是一台好車(剛上市,在路上遇見都會多看幾眼),我也對馬3與馬6非常有好感(尤其是馬3 sport版)我也非常認同FOCUS /馬3 /馬5的底盤不賴(戰過山路就知道了),但~~~~大家都知道你是開一台很優的MAZDA 5了~不需在強調了~