卡達車 wrote:
買車比也比不完!第一...(恕刪)
+1 很實在的幾個重點
先考慮預算再來從預算中選出車種比較
當考量的因素有所牴觸 無法兼顧的話 排先後順序 從第一優先來決定
1.KUGA 省稅金
2.如先前版友說的 如要開個10年左右 二手價....是主要重點嗎 ?
3.主被動安全性較足夠 如我是一家之主 我比較會考量 老婆小孩安全為第一優先
保護自己也保護家人 這是所有因素裏排第一
4.KUGA空間舒適性較小一點 但小孩朋友還小 安全椅放得進去不會亂動就好 小孩懂得什麼是舒適嗎 ? 需要大空間給小孩嗎? 想要大空間的是大人想要的吧 !
沒有又要馬兒好又要馬兒不吃草的車~~~~~
先想想幾個重點再做決定 祝樓主買到一部心目中的好車 家庭幸福~~
二手價?
一開始接觸台本的時候, 我買Civic8, 很硬!! 一萬現金一萬配件
幾年後, CRV3.5, 業代跟我說, 只有你讓你折五萬!!
今年年初, CRV4, 業代跟我說, 脫光光七萬算給你啦~~
今年鬼月前, 大家分享菜單, 隨便一講就是10萬11萬再扣
看在眼裡也只能安慰自己早買早享受, 只是享受沒多久而已......
上個月我一度心動想要把今年一月買的CRV4換成森林人
二手車商一來就說, 阿你這新車就折10萬了我是要怎麼收?
硬是要我損失25萬!!
所倖鼻子摸著繼續開
別想說現在便宜10萬未來還會用97.9跟你算二手價!!
我開過兩台福特, Tierra跟Focus
還有三台Honda, Civic8, CRV3.5跟現在的CRV4
都是買新車, 我只能說越來越失望
偷!! 偷!! 偷!! 就是我現在對Honda的感想!!
以97.9的CRV跟99.8的Kuga, 就算CRV可以折較多算10萬好了,
Kuga我問到最多折扣5萬5,但想想我們想盡辦法上車頂架, 引擎隔音棉, 副駕中控,
後保桿內鐵, ISO-fix, 遙控尾門, 氣氛燈, 日行燈, 逼逼改叭叭, LED燈泡,
花錢改觸控主機, imid倒車顯影....
冒著飾板斷腳的危險車子拆了又裝裝了又拆, 電線牽一大堆還要小心異音!!
光這些東西又要花多少錢加回來!!
今天我還發現以前CRV3.5的水箱架上面有片飾板, 到我的CRV4又不見了!!
再看看kuga的誠意...... 喔對了, kuga的駕駛座還有腰靠可以調整咧......
更別提氣囊跟多了防側傾系統, Honda真的要打屁股!!
再者, 以NA的CRV, 4400轉才能發揮22公斤的扭力, 對上1.6的Kuga 1750轉就有24.5公斤的扭力
Kuga光1.6去試開的時候不自覺嘴角就會上揚了,
樓主說CRV比較會跑我想是因為先入為主2.4就是比1.6有力所影響
好車就該鼓掌, 我不會因為自己開什麼牌就胳臂向內彎, 有機會真的可以去試開看看kuga,
開完真的會覺得很震撼........ 撇開後勤, 品牌形象跟妥善率,
車子本身除了空間小了那麼一點點點, 油耗差了那麼一點點點,
其他跟我的CRV4比起來根本是大勝, 包括隔音底盤跟引擎變速箱都是.........,
上次有同樣震撼的感覺是去試開Subaru的Outback, 當時我是CRV3.5代的車主.......
再說回妥善率, 之前我開Civic 1.8的怠速引擎兜兜聲, 換CRV3.5後的怠速氣血循環機模式,
還好四代除了組裝異音不少外還沒大問題, 台本比較好?
也許有人會說, 我又不開快要有力幹嘛?
甚至還會有人說敢開vios也很會跑之類的話
但重點不是在敢開, 而是在你爬坡,超車,閃避障礙物需要力道的時候車子能夠在讓你能安心的狀態底下輕輕鬆鬆地把力量帶上來,
這點Kuga真的比CRV好, 不要再說什麼馬力大要敢開才有用的話了,
連我兩個女生朋友要換休旅車同一天同時試駕兩台車都知道Kuga開起來真的比CRV好,
但也都接下一句是"可是是福特"
福特跟Honda比, 目前我只感覺除了品牌形象普羅大眾認為比福特好外, 我真的不覺得有哪裡比較好
Kuga真的是好車, 可惜是福特阿
那我幹嘛連買三部Honda?
只怪自己不長進, 養不起進口車,
三菱連底盤都會裂開車頂都會生鏽品質更差不考慮,
Toyota某些族群特愛不想成為他們一族絕對不考慮!!
馬自達跟福特之前只有萬年Escape跟Tribute,
外加福特給人的印象又多了一道工程師跟宅男專用車讓我又躊躇了一下
(因為只有這兩種人才會在意c/p值)
Honda的確在國產裡面算是給人感覺比較高級一點
所以只好繼續挑Honda.......
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