如果當初感應門架...是建設到交流道.... (第4頁)

chih1018

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31樓

2013-09-14 13:04

現在ETC是被遠通包了,如果意外開放第2或第3家出現

也搞到感應架放高速公路上,是否又要多3百多個感應架(遠通不可能借感應架讓它們用吧)

如果真規定感應架前雙白線,高速公路是否幾乎就要變全線雙白線了

nycity10001

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32樓

2013-09-14 13:07

它們要創新何必人云亦云

跟別國不同所以不用腦袋用咖頭屋

用完咖頭屋再加高工維古力讓它骨溜....

加上扮腦的馬殘全部害光光

所以火災....才跑不動

鬼島倒國

wilbur

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33樓

2013-09-14 13:10

oly wrote:
將來車載行動網路的趨...(恕刪)

好主意!
關係企業還有遠傳電信,可使用此門架當成2G~4G行動電話的基地台的架設桿
又可分給同業共構共架,可真一舉數得呀~

qekpwos

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34樓

2013-09-14 13:24

我從計程收費開始就認為應該要做在交流道，結果政府這設計也讓我傻了
我還向朋友說政府頭腦有問題，設在二個交流道中間!
但後來我才發現，真的要這樣設計才對!

我後來跟一些朋友討論過後，
發現現在這樣的設計比較省錢、容易追蹤犯人、抓超速
抓超速以後用時間來抓就好，跑也跑不掉，一罪一罰的話，罰金會嚇死人

缺點就是很礙眼

生活大小事：http://qekpwos.spaces.live.com/

呂小俊

呂小俊
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35樓

2013-09-14 13:24

想請問一下~~~

您住的是什麼島?

如果是鬼島~那就不用問了~~

一切都是向"錢"看!

Roger毛

Roger毛
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36樓

2013-09-14 13:27

真相只有一個!
就是先建在路上之後再建一次在交流道上,可以再浪費一次錢!

hsu912174

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37樓

2013-09-14 13:29

qekpwos wrote:
我從計程收費開始就認...(恕刪)

抓超速…
對吼，這招太狠了吧！
用位移除以時間來算平均速率，真的躲不掉。

d8888888

d8888888
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38樓

2013-09-14 13:30

建議得很好!
我也補充一下，就是其實阿匝道上下的地方通常都有彎道，其實只要配合彎道連續有三個感應器加照相機，根本跑不了票的(除非你們都很厲害可以200KM的時速飄移過彎)

lnz9024 wrote:
如果當初感應門架.....(恕刪)

Technician

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39樓

2013-09-14 13:32

設在交流道中間的正確原因，是設置成本問題。這是因為一個交流道有眾多的出入口，可能到8個12個這麼多，設在交流道中間只要一組。計費方式也單純，以交流道至交流道為一個計費段，收費容易。

STAN1122

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40樓

2013-09-14 13:32

oly wrote:
將來車載行動網路的趨...(恕刪)

只用在閘道參數太少了

況且現在很多重要路口都有車牌辨識了

車牌辨識系統加高解析度錄影機

交通上有取締的功能你車開到哪都會被鎖定

簡訊廣告商採用能更為有效的發送訊息

抓逃犯的話只要刑事局提供臉孔辨識就能更精確鎖定出現區域

而遠通的OBU都留有客戶資料

遠通再從中先收取費用這才是遠通的終極目標阿~~~~~~~~