有看到汽車後輪像外八一樣，那是什麼呢? (第4頁)

racingshop

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31樓

2013-08-27 22:02

原廠設定是正常道路使用
負外傾角的角度做太大....
不是比賽車的話...
不是太呆
不是想爽
就只是錢太多來換胎罷了

就...爽....而已

es4241

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32樓

2013-08-27 22:04

z58122862000 wrote:
玩遊戲長知識...(恕刪)

樓上正解,
除了改裝車外,
拖曳臂的車子會如此設計,
所以歐裔小車後輪很多如此設計.

有叫無累

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33樓

2013-08-27 22:15

日本V.I.P CAR也很多改這樣呢
趴低低

roceskate

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34樓

2013-08-27 22:25

方便公狗尿尿而已, 沒什麼作用

狄拉克 wrote:
今天在路上看到前方一...(恕刪)

freeman213

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35樓

2013-08-27 22:29

roll wrote:
我也在洲美看過一台

小馬曲...(恕刪)

那輛我在內湖來來豆漿看過...

godisboy

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36樓

2013-08-27 22:39

是不是要像這樣超級外八一樣

鍾政毅

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37樓

2013-08-27 22:49

適度的外傾角可以增加過彎穩定性

但如果過度的外傾角會使輪胎吃胎

煞車距離變長直線穩定性減低，所以適度的適好的!

但近年來以視覺系來說都很喜歡誇張的

還看過1000KM換胎的，但是否可以接受就見仁見智囉~

meridian

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38樓

2013-08-27 22:52

由以上回應可以看出很多大大都不懂車

但是也有真正懂的人
像有人講到所有的車原廠設定都是外八, 這才是對的
只是有時後外八太少了看不出來
但如果前後輪差異比較多的時後就可以看的出差異

另外, 所有的新車的懸吊設計, 壓縮後都是外八, 不管是雙A/多連桿/麥花臣/扭力樑都一樣
因為這樣過彎時輪胎貼地性才會好