為什麼e-Tag的感應閘門不做在交流道出入口 (第4頁)

hsiehminghan

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31樓

2013-08-20 10:19

sandytrf wrote:
說不定還會有人衝到交通部丟紅漆

姑且不論門架設置位子以及過年收不收費的問題，
光是想到可能會實施免費20公里的收費方案，
一上去高速公路就都是開長途，所花的錢比以前多，
想到這裡都想去丟雞蛋了。

上上下下左右左右BABA

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32樓

2013-08-20 10:20

全線都已經架完了，討論這個問題太晚了

cklin01

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33樓

2013-08-20 10:28

先說明我是回應高公局的答案

standly0927 wrote:
建議大家有常開高速公...(恕刪)

怕大家在交流道硬擠
就不怕一堆人上高速公路在門架前的路肩等免費時段開放

如果我從土城上，中和下，板橋上
電腦會認為我是土城到中和 + 中和到板橋的里程
還是土城到板橋的里程？

哪裡便利？
收錢便利？
寧可錯殺一百不可放過一個？

leecheelin

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34樓

2013-08-20 10:34

standly0927 wrote:
建議大家有常開高速公...(恕刪)

小弟一直以為設閘道口跟設主幹道上是一樣的
原來還有這樣的微妙差異
謝謝大大分享

liubibop

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樓主

2013-08-20 10:38

我樓主....

不好意思..自己沒有先去了解 !!

我原本是以為e_Tag閘門..是每隔幾公里就要設一座 !!
原來是交流道之間設一座就可以了 !!

然後由電腦自己計算交流道間的距離扣款..是比較聰明一點 !!

年底即將失業的人

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36樓

2013-08-20 10:40

奇怪了？之前高公局就說過了全面電子收費後打算取消連續假期的0-7點暫停收費措施，但是為了分流措施改成差別費率，至於費率多少還在研究中，而且當初的連續假期暫停收費不是怕收費站會塞車，是鼓勵用路人分流使用高速公路避免塞車，會塞車的地方還是會塞車(雪隧)，跟etc一點關係也沒有，颱風天縣市政府都停止上班誰跟你收費？鬼嗎？

pingu514

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37樓

2013-08-20 10:42

沒錯,門框都裝了
現在要他們改門框是不可能的事
以後可以沒有免費時段
但是要無免費里程+比現在更低的里程費用!(EX:1km/0.5)

誇張康

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38樓

2013-08-20 10:57

liubibop wrote:
為何e-Tag的感應...(恕刪)

這個問題正好前幾天在警廣有聽到

線上的警察回應的內容大致上是

如果設在每個出入口上~
在實施減價時段時~你有沒有在那個時段經過那些交流道?無法確定
所以才會設在車道上
(姑且不討論以後到底有沒有減價時段)

在選擇要"設在出入口"還是"設在車道上"
這些都有參考國外的實際案例
當然~有利就有弊..沒有十全十美的方案

以上是警察回應的大概內容

我個人認為
如果可以設定"減價時段"(調降時段)
也有可能可以設定"尖峰時段"(調漲時段)
挖鼻孔

KennyFu

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39樓

2013-08-20 10:58

老實說政府根本不是以便民的思維在做這件事

只是為了圖利財團。

樓主題到的交流道設置的方式在中國早就行之有年了...

KennyFu

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40樓

2013-08-20 11:03

最近開夜車來回台南

每隔幾公里就閃一次藍光真的很受不了!