請教手排的觀念，甘溫 (第4頁)

三星銀河系

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31樓

2013-07-11 17:12

有些比較新的車，紅線換檔會斷油...

手牌要開到可以在市區一邊吃早餐、一邊塞車的境界，這才叫做會開手排. (雖然這叫危險駕駛...)

Qmore6545

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32樓

2013-07-11 18:09

caesars wrote:
最近家人有在考慮手排...(恕刪)

其實除了感覺...還是有一個比較可以比較客觀量化的標準
降檔沒有問題
轉速太低,扭力不足就是要降檔
升檔的標準是以"換成下一檔後的轉速掉到多少"為準
小的車2000轉以上就會亮燈叫你換檔(為了省油)
要進到2~3-4檔2000轉換檔大約轉速就是掉到略低於1500轉,平路這種轉速的扭力OK,但是如果是要爬山,或是要急加速,要進檔就必須要拉到進檔後轉速還在2000轉以上才可以進檔
每台車各檔在各種不同轉速所提供的扭力都不同...還是要自己去體會

bulibi

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33樓

2013-07-11 19:24

caesars wrote:
最近家人有在考慮手排...(恕刪)

如果有手冊，應該會告訴你。

至於一堆說不用看轉速表的，聽聲音就跟看轉速表一樣的意思，只是一個用眼睛看一個用耳朵聽然後再由大腦去轉換成大概轉速，而且轉速表的量化數據遠比聽聲音來的正確而已，不必看不起聽聲音這種做法。如果轉速表那麼沒用，性能車種幹嘛把轉速表做那麼大，甚至放在正中央，時速表看起來倒像是個裝飾品？

草玩了莓

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34樓

2013-07-11 19:44

caesars wrote:
最近家人有在考慮手排...(恕刪)

1.開久你就會知道,不用想太多,車與機車本人都是手排.
2.換檔不用看轉數表,請看前方路面

檔檔轉到紅線換,那你可能一路上都在狂飆吧

還是老話一句,順順開,開久了換檔就是一件自然而然的反應動作,不論是順順開還是準備超車.

我只有在高速公路高速時或像武嶺那種地方,才會去注意轉數表.
自排車也是高速公路在尾數時會去注意轉數表,以免過紅線時給我斷油幾秒鐘,自排遇過斷最久的大約10秒.

沒指名道姓請千萬不要隨便的對號入座,會鬧笑話滴. 草玩了莓 :)

Snake0214

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35樓

2013-07-11 19:57

沒有所謂的最佳換檔時機....一切都是看路況跟你想開多衝而決定

如果要問的是省油的前提下的，最佳換檔時機的話，那就是不超過兩千轉

紅線換檔...耗油而已，但如果是過紅線，又長時間行駛的話，就會傷引擎了

SOULHEAD

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36樓

2013-07-11 20:07

找個車少的地方先練習如何轉彎吧
這是基本的
還有如何超車，補油門，跟趾等等
開手排樂趣多多

arl

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37樓

2013-07-11 21:42

以前開手排的經驗是看馬表的話,一檔20换2檔,40換3檔,50~60換4檔,70~80換5檔....這樣不會有無力或頓挫感~

三星銀河系

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38樓

2013-07-11 21:50

arl wrote:
以前開手排的經驗是看馬表的話,一檔20换2檔,40換3檔,50~60換4檔,70~80換5檔....這樣不會有無力或頓挫感~...(恕刪)

你那叫做平地，山路最好是這樣換檔.

平地省道巡航，我60就換到5檔了，要加速再降檔

wcu1017

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39樓

2013-07-11 22:13

三星銀河系 wrote:
有些比較新的車，紅線...(恕刪)

非常贊同雖然不比講電話安全

sony-32v300a

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40樓

2013-07-11 22:52

caesars wrote:
最近家人有在考慮手排...(恕刪)

樓主應該要注意的是過彎前的放油門以及降檔準備

以及入彎後的臨場反應

很多人第一次開手排車一個小轉彎就嚇到熄火

還有某些上坡紅綠燈處如果擔心技術不好車子一放離合器就往後退可以先拉手煞車

速度稍稍起來再放手煞車但不要突然補油門你會爆衝的

離合器真的放不熟可以建議小補油門再放

有些高速上坡路段也要注意不然可是會5檔時速只有80公里，油門踩到底速度卻還是繼續慢慢往下掉

很多事情沒辦法言傳只能意會

建議先找個順暢的大馬路先練習換黨以及放油門減速的時機

加油手排車真的很有樂趣當你習慣手排以後你會忘不暸的