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國道計程收費的目的...

跟奶粉一樣:換新配方(?),所以調漲價錢!
取消人工收費,不就是要節省成本?
怎麼害了一堆人失業,又苦了用路人荷包,省油沒省錢;
看來就只有一個人在笑了~
他媽的,交通部官員去吃屎算了,完全沒有公平正義可言,應該上高速先起跳就50,每公里在加收0.5就好,怎麼會有20公里免費的想法,高速公路就是要留給長途的人用,近距離最好走快速或一般道路好,官員是智障還是白癡阿。
政府做事就是這樣
把簡單的事情弄複雜
你就可以在裡面上下其手

明明就是「使用者付費」就好了
什麼「橫向」「幾公里免費」「費率」.....都是假議題
他弄得越複雜
你就越搞不清楚錢到哪裡去了

加上「民粹主義」
現在政府玩這套玩得很上手啦
君不見前幾天立委才丟東西
嗆「國五你給我收費收看看」

國五蓋好了以後
到底宜蘭人受到了多少好處
我想是無庸置疑吧
為什麼國五一直不能收費???

我贊成每一條國道都收費
而且費率、里程都採最簡單計算
然後你把收支清清楚楚給我列出來
你一公里收十塊我都沒意見

同理對照到「證所稅」「實價課稅」「氣燃稅隨油徵收」布啦布啦
公平地收、有賺錢有收....有這麼難嗎?
但利益團體在裡面一弄
只要一搞民粹.....挑單方面地講
大家意見一亂
大都不了了之
政府一天不願意面對這些問題
我們一天就不會有好日子過

試問「此山是我開,此樹是我栽,要從此路過,留下買路財」的行為屬於?
A‧土匪搶錢
B‧變相加稅
C‧圖利廠商
D‧官商勾結
E‧貪汙弊案

館妹我最大 wrote:
我走的路段原本五張兩..另外冤有頭債有主

不用在那邊遠X 遠X的.(恕刪)



狼狽為奸,不然換成 X通 X通好不好?
其實大家討論的很詳細了
只是國道用民間公司收費很怪阿
我來幫國家收所得稅,然後我跟你們說我都沒有卡油
有誰會相信?我要靠喝西北風嗎?

大家都有裝機自由,但我是決定撐到最後一刻
我不想裝
因為現在大家在討論收費的方式
等到大家都裝好了
收費的管道就通了,那時候大家就要像討論油價漲跌一樣無力回天了
然後每條快速道路都跟妳安裝收費的感應架
機車一點再跟妳說每公里收費要漲價
到時候就真的無語了,因為你已經裝在車上每天要用高速公路了
只能任人宰割,除非你都不上去
我只覺得現在是來軟的,騙大家都裝上去
之後要來硬的從你口袋拿錢就容易多了

lnz9024 wrote:
若我沒記錯的話......(恕刪)


支持率最高應該是免費,只是民調沒有這個選項.
政府官員不應該用民調來施政,民調只能用於參考,如此才不致失去原先計程收費使用者付費的原則!
國道計程收費的目的可能是
1. 圖利廠商
2. 漲價
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
shming1024 wrote:政府做事就是這樣
把簡單的事情弄複雜

國五一直有收費呀……不然頭城收費站是假的嗎??
國五的問題是塞車跟速限過低,才會有立委去說不該收費這檔事
網路民調能信那需要政府嗎?

全線免費一定支持率99%
現在結果跟免費沒兩樣
真是豬頭政策!

長程吃大虧,而且車流變更差!
短程爽爽,高速當一般道路用!

台灣人貪小便宜及個人自私由此可見
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