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應該是一上高速公路就先收20公里的費用吧

momentpw

momentpw
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31樓

2013-03-22 13:12

jou001 wrote:
隨油徵收所有國道縣道...(恕刪)

我覺得隨油增收並不合適
隨油徵收適合用燃料稅上,用多少燃料就交多少稅

而高速公路的使用應該是算里程的,跑多少就算多少
因為各車種的油耗的差異,每公升的可跑公里數是不同的,
所以隨油增收用在道路收費並不合適
還是依里程來收費比較合理

我也贊成樓主的低消
坐捷運從台北車站坐到善導寺,忠孝新生,忠孝復興都是20元
難道坐到善導寺,忠孝新生的人都成了冤大頭了嗎?
想來上高速公路就先交個20公里的低消吧

charleskcl
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32樓

2013-03-22 14:19

fluka wrote:
不管你今天有沒有開到20公里
每天一有用到高速公路,最低消費就是交20公里的錢
一天累計使用超過20公里後,再每公里算錢

說實話，我並不認同…
回歸到正常的收法，沒有免費里程，也沒有低消，走多少算多少最直接。
連免費里程數都有人嫌少了，再來個低消，通勤族不就吵翻天了？

yy0828

yy0828
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33樓

2013-03-22 20:05

charleskcl wrote:
連免費里程數都有人嫌少了，再來個低消，通勤族不就吵翻天了？(恕刪)

我們政府就是沒LP, 吵就有糖吃喔,

來個低消, 不想付錢的人就會自己想辦法避開, 不是嗎?

如果嫌平面道路塞 & 耗油, 就會去比較是否花點小錢走高速公路,

生命總是會找到出口的 - Jurassic Park -

怪胎3929
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34樓

2013-03-23 11:00

fluka wrote:
不管你今天有沒有開到...(恕刪)

國道收費是用來日常維護及日後建設支出使用,至於版大說一上國到就收20公里費用,那就-----太不符合廣大用路人的需求.

andy2000a
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35樓

2013-03-23 11:15

怪胎3929 wrote:
國道收是用來維護及日...(恕刪)

搞如此囉嗦

何不開多少KM 付多少錢?

大車卡車因為對路面傷害更大.. 費用比小車高

今天高速公路不是大車收費貴些.

vincent12
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36樓

2013-03-23 19:45

galant918 wrote:
我倒是絕得一上高速公路就先收300公里的費用

這樣我每個禮拜往返台南台北都不會有塞車問題了

那中部人不就要靠夭了 ???
往南往北都湊不足 300KM , 虧大了 ????
除非都當天來回....

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