3月才從那個單位退伍的！！
這台車我有很深的感情，拿到駕照後第一次開上道路就是開它，第一次上高速公路也是開它，
這M3浮門橋車和遊覽車差不多大，但是左右稍寬一些，重量20多噸(多多少不能說，當時是機密)
全國共幾組，功用為何，礙於機密不能說，
2顆渦輪的柴油引擎+超複雜的變速箱+繁複的液壓系統+4輪升降+4輪轉向+4輪驅動+可變胎壓系統
+防彈玻璃+核生化系統+......造就了他的身價，
路上行車與一般車輛無異，下水要展開浮筒，收起車輪，改用前後2顆噴射推進器行駛於水上，
2顆噴射推進器可以反方向也可以同方向，所以可以原地掉頭也可以橫向行駛，
浮桶展開後要開始吊橋板，吊桿手和助手和車長3人密切配合，
輔以經驗+手勢+默契，才得以在9分鐘架好3個橋板，然後再與其他M3做結合，
最令我難忘的事情是---在石門水庫上開M3，油門一拜，然後大轉彎，
然後嚴重的側傾，同時把橋板下降到水面下-----哈哈，橋板就洗乾淨囉!!
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