cjp17 wrote:一分前本該就有一分貨!!比來比去會沒完沒了!!若是要比乾脆買台戰車來開 ^^"...(恕刪) 這篇文沒有要比的意思哦~的確是一分錢一分貨,其實只是分享一下這件事,不要討論下來又火氣上來哦~~
Accord7th wrote:不得不推一下S350...(恕刪) 嘉年華的安全評價不高~~我朋友(現在開嘉年華) 開過一台 March, 後來撞到前方的車子潰縮的引擎室機件就修了兩三萬~~被撞的 Ford Metrostar 也是一點事情都沒有...但不是所有的小車都有問題, MINI 應賅也是安全性很高的車 (請避免接續許偉倫的話題),Mercedes 的 Smart fortwo 也實際與 S-class 對撞測試,所以重點不在於車輛大小,而在鋼樑,剛性要很好!Smart vs Mercedes
最銳利的茅和最堅固的盾假如今天是兩台S350,事情會變成怎樣?所以要不要慶幸小黃的頭比較軟...其實這場事故下來最倒楣的應該是你哥不知道那兩位客戶以後還有沒有合作的機會= ="我想這損失應該可以買很多台S350吧(人沒受傷最重要,正義魔人別戳我)
雙方面來看賓士的側邊鋼樑確實夠扎實,可是樓主也要感謝頭又大的車頭愧縮設計作的不錯吧假設今天遇到是一台早期設計,以車體堅固著稱的Volvo.我想狀況可能大大的不同了,現代的造車理念已經不是單純保護車內駕駛了,更把被撞者列入考慮.車頭的損毀是爲了吸收衝撞力而犧牲的,所以不要再以車頭損毀度去判斷一台車的好壞了............重點是在於車室的完整度
高鐵台南站那邊去過兩次說實在的, 那邊還沒開發完全十字路口大都是閃光紅/黃燈開到那邊都要特地減慢速度看有無來車計程車的速度快到把 Benz 撞到旁邊去也許有很高的機會計程車需賠償另一方吧閃光紅黃燈十字路口未減速慢行, 然後就撞上 Benz但還是要看是從黃燈那條過來還是紅燈那條過來囉黃燈: 減速慢行再通過紅燈: 停止後先看有無車輛經過, 沒車的話再通過希望 Benz 那方是走黃燈那條的....應該可以獲得賠償以上僅供參考, 實際賠償狀況依照原作的保險公司及警方的量測結果為準