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出車禍了,車真的要買好一點的呀~~

cjp17 wrote:
一分前本該就有一分貨!!
比來比去會沒完沒了!!若是要比乾脆買台戰車來開 ^^"...(恕刪)


這篇文沒有要比的意思哦~
的確是一分錢一分貨,
其實只是分享一下這件事,
不要討論下來又火氣上來哦~~
oujacky wrote:
報出險,若依原廠初估...(恕刪)


原廠都是整個換總成居多
所以報價自然高出許多
若只更換損壞物品的話費用至少可以降一半以上
只是前提是車的損傷只有照片上看到的這些
痞子馬~
Accord7th wrote:
不得不推一下S350...(恕刪)


嘉年華的安全評價不高~~
我朋友(現在開嘉年華) 開過一台 March, 後來撞到前方的車子
潰縮的引擎室機件就修了兩三萬~~
被撞的 Ford Metrostar 也是一點事情都沒有...

但不是所有的小車都有問題, MINI 應賅也是安全性很高的車 (請避免接續許偉倫的話題),Mercedes 的 Smart fortwo 也實際與 S-class 對撞測試,所以重點不在於車輛大小,而在鋼樑,剛性要很好!

Smart vs Mercedes
唉... 有錢吃牛肉麵的話,誰會想吃泡麵呢

不過還是要替樓主的哥哥高興,平安最重要。
最銳利的茅和最堅固的盾
假如今天是兩台S350,事情會變成怎樣?
所以要不要慶幸小黃的頭比較軟...

其實這場事故下來最倒楣的應該是你哥
不知道那兩位客戶以後還有沒有合作的機會= ="
我想這損失應該可以買很多台S350吧

(人沒受傷最重要,正義魔人別戳我)
真是壯觀的氣簾,
買好車果然值得,人安全就好。
撞上之後,小黃應該嚇死了(我賠的起嗎)。


二部車應該都有保險吧...
如果沒的話...小黃就完蛋了...
道德在愛情裡就像汽球一樣,一戳就破。
雙方面來看賓士的側邊鋼樑確實夠扎實,可是樓主也要感謝頭又大的車頭愧縮設計作的不錯吧
假設今天遇到是一台早期設計,以車體堅固著稱的Volvo.我想狀況可能大大的不同了,現代的造車理念
已經不是單純保護車內駕駛了,更把被撞者列入考慮.車頭的損毀是爲了吸收衝撞力而犧牲的,所以不要再以
車頭損毀度去判斷一台車的好壞了............重點是在於車室的完整度
高鐵台南站那邊去過兩次

說實在的, 那邊還沒開發完全

十字路口大都是閃光紅/黃燈

開到那邊都要特地減慢速度看有無來車


計程車的速度快到把 Benz 撞到旁邊去

也許有很高的機會計程車需賠償另一方吧

閃光紅黃燈十字路口未減速慢行, 然後就撞上 Benz


但還是要看是從黃燈那條過來還是紅燈那條過來囉

黃燈: 減速慢行再通過

紅燈: 停止後先看有無車輛經過, 沒車的話再通過


希望 Benz 那方是走黃燈那條的....應該可以獲得賠償


以上僅供參考, 實際賠償狀況依照原作的保險公司及警方的量測結果為準
這是簽名檔
賤狗的窩 [Sheng] wrote:
高鐵台南站那邊去過兩...(恕刪)

其實並不指望小黃賠啦,
反而希望責任在我方,
如此全讓我們的保險賠,
老實說也不想為難小黃的司機,
真要他賠還蠻殘忍的…
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