chiao147 wrote:剛剛看到了一篇文章說...(恕刪) 因為手排 入 1檔, R檔, 引擎煞車 的 效果比較大咩..有沒有 電瓶沒電 在那邊 推車起動 的 經驗?只要推過一次, 那你就知道, 為什要 停車欲用引擎煞時, 會入低速檔, 而非高速檔..因為 入低速檔 齒輪比 太高, 會推不動..
38try wrote:看來真的有一堆沒開過手排車的也來發言手排車在斜坡停車,踩煞車熄火後入空檔,拉手煞,放煞車,然後打入一檔,可以減少手煞失靈滑下的風險因為變速箱齒輪鎖住了,車子不會移動建議各位手排車主都用此方法停車,只不過要養成習慣拉~~發動時離合器請踩住(有些車要踩住離合器才能發動就真是太貼心了) 我只有在駕訓班使用過手排車我現在開的車子是自手排車可是我也不懂為什麼要入檔我只是想求個知識....
之前開手排時會入一檔還會在排檔桿那邊左右晃一下開自排後就沒了這個問題個人覺得手排車打倒車檔那種反手往後撥的那種FU是自排車無法取代的那種動作感結果搞到現在開自排,右手還是很習慣的放排檔桿上結果沒事只能一直按按按(姆指的位置)
手排車,或打檔機車就會...這是好習慣從考到駕照十多年以來都是以手排為主先後開了ford laser,jeep commanche,proton gen2機車FZR,Zing150,Shadow750,hayabusa但幾年前換了自排車就不用了,P就可以