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各位有發現很多公車都無緣無故亂閃 "雙黃燈" 嗎?

cs168tr wrote:
我之前開過公車, 公...(恕刪)


別自作多情!

你自己才知道你在想什麼?

後面其他用路人猜不透你要往左往右

只會在心裡譙:

啊到底是要切哪邊啦?

啊是在閃三小朋友?


很多公車司機跟小黃一樣

超愛在路上切來切去

也不想想載那麼多人又那麼大一輛

一直切快不了幾秒啦!

hungmaxy wrote:
以前高中做專車有注意過
他們只要煞車就會打警示燈
進站打方向燈 停妥警示燈 離站方向燈
那個司機早期開過貨櫃車 國營期間的國光號


這位駕駛真棒!

模範生!
巴士Q司機 wrote:
閃警示燈是要讓後車注...(恕刪)


切換車道只要請後車注意就行了嗎?

只要很用心地注意你,就能迅速參出你要往左或往右的意念嗎?

你想切哪邊,通知一下先好嗎?


除了注意你,還要知道動向才知往哪邊閃!

ipab5 wrote:
切換車道只要請後車注...(恕刪)
以前很多這樣的公車司機…但是現在的公車連亂開都不行…每個動作都會紀錄下來…踩個煞車監理站都知道…要停靠載人沒打方向燈也知道…繞道買吃了會完蛋…雲林的台X客運比台北市的公車還要嚴…地上有1根毛就會被紀過…更別說停靠忘了打方向燈…被堅理站的行車動態電腦看到…司機會被罰12000元…哪個縣的公車有比雲林嚴的嗎?
哈哈!! 閃雙黃燈的用意有很多

而且在大型車界中算是一種默契吧

常常有時候都是表示感謝禮讓的意思

之前再帶團常坐遊覽車

我發現現在有些車些閃雙黃燈好像是連動的



哈哈!!

市區車速相對不快還好,雖然公車在(台北)市區的舉止有機會很想請大家多看看...

高速公路上比較刺雞,每逢超大雷陣雨的季節突然駛進雲雨包時,前方一堆車閃故障燈+減速。

習慣"緊守超車道"就算了,也有前面動作都做,然後換車道咧~

後車如您,要怎麼開?
話說這個問題小弟上個禮拜五從彰化鹿港出發要往台中好事多去採買
行經國道一號下五權西路交流道要下去之前剛好有一台Solio在我之前
切進來也要下去,就在他切進來之後也打 "雙黃燈"車是我大哥開的我就
跟我大哥說小心點前面這台車好像有問題開慢點之後順這交流道下去還是
持續 "雙黃燈"想說不對啊哪有打這麼久的!!
下去之後是紅燈就請大哥繞道他旁一看靠是在講電話欸(還是女生後面還載
小孩....) 心想打電話是可以這樣的歐
真搞不懂在想什麼
  我是不知道公車是怎樣打啦,但國道客運會打雙黃燈最主要原因是因為緊急剎車,通知後方來車。至於為何緊急剎車?當然是因為前方有狀況,需要快速減速。

  至於表示謝謝之類的,很少遇到,但我也遇到過。

  實際上我自己開車(一般轎車)也用過雙黃燈警示後車,當時我開在國五上,我車後方約兩百公尺外則是遊覽車隊(十台以上遊覽車),大家都保持約時速八十行駛。

  我忘了在哪個隧道,就是那種隧道與隧道間間距只有一百公尺,地上依然是雙黃線的路段(南港隧道嗎?),原本一台停在路肩的小卡車,明知我正快速接近,卻連燈都不打,直接切進我方車道(我行駛外側車道,而對方只是剛起步還沒加速就切入)。

  想當然,我自然是剎車幹下去,同時按警示燈警告後方的遊覽車駕駛。當然,最後雙方平安無事,只是我心裡把對方譙得要死。

  還有一次則是在國一基隆末端,經過八堵交流道後,的隧道前,當我快到隧道口時,發現隧道口塞爆了,車流速度與停止無異,而當時我與後方車輛的時速還保持在至少八十公里甚至以上。

  想當然,也是剎車幹下去,開雙黃燈……不然後方車子撞上來就好玩了。

  而公車司機是否亂閃燈亂打這我不清楚,至少我是不會把閃雙簧的大車認為是「我想左轉還右轉都行,因為我兩邊方向燈都亮~」,而且我所搭過的公車、國道客運,要進站通常都是打方向燈,會直接打雙黃燈都是因為要直接停在車道上(沒有站可以切入或是公車停等區被違停塞滿,導致大車只能停在車道上。)
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人不擔保其正確性、即時性或完整性,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。

aidi3322 wrote:
閃雙黃燈的意思是跟前後車示意"謝謝"或"對不起"或"請"~~~~~沒開過大車的人,是不知道這個意思的......(恕刪)


所以拿一般人都不懂的話來跟大家說
這樣是比較有禮貌是嗎 ?

那中指蕭也可以說比中指是對不起檔到您~但沒待過火星的人, 是不知道的.....

RBB213 wrote:
很多公車無論是要靠站...(恕刪)


因為一堆白癡把車子停在公車格,公車只能在路中間停車載客

他打右轉燈,然後不能右轉進公車停靠區,這樣有更好?

所以小弟認為公車司機的做法絕對正確
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