更換凸頂活塞會減少排氣量嗎? (第4頁)

huerose

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31樓

2012-11-14 11:16

樓主正解，不管是凸的還是凹的都不會影響排氣量，

平頂換成凸頂，單單只是讓壓縮比增加而已~~~

由這個簡單的題目就可以得知，

到底有多少人才真正了解引擎的基本概念~~

還蠻有趣的ccc

是這個大頭

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32樓

2012-11-14 11:29

這裡有動畫可以參考:

http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=2

活塞頂的形狀只會影響燃燒室的體積, 不會影響排氣量.

boy10635

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33樓

2012-11-14 14:03

相差不遠只是進氣渦流比較強而以...

qfrank

qfrank
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34樓

2012-11-14 15:53

slowtempo wrote:
PLAYER5533...(恕刪)

"可以假設有個凸頂活塞非常凸"

要多凸,都不用考慮汽門作動,CAM的角度,
到時撞了汽門就知道有多凸了.

他應該是 " 強者朋友說的 "

Fatbird

Fatbird
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35樓

2012-11-14 16:43

借樓問一下另外的問題~
假設現在為增壓引擎, 在進氣岐管為正壓時:
1. 凸頂活塞
2. 凹頂活塞
是否會造成排氣量的差異? 謝謝

qk8888

qk8888
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36樓

2012-11-14 17:18

Fatbird wrote:
借樓問一下另外的問題~
假設現在為增壓引擎, 在進氣岐管為正壓時:
1. 凸頂活塞
2. 凹頂活塞
是否會造成排氣量的差異? 謝謝

你沒注意聽喔
排氣量就是(活塞下死點容積-活塞上死點容積) x 缸數
管你燃燒室什麼形狀, 就算有增壓也不影響
影響的只是壓縮比

dish1439

dish1439
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37樓

2012-11-14 17:23

Fatbird wrote:
借樓問一下另外的問題...(恕刪)

活塞是凸頂或平頂或者是凹頂,通通不會影響排氣量,只會影響壓縮比,
樓主的圖已經說明的很清楚了.

在同樣都是125cc下,

壓縮比(高):出力大,但引發壽命會短很多,也會很有機會出怪手.
壓縮比(低):除了沒力,還是沒力,很像汽門漏氣的那樣沒力.

PLAYER553386

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38樓

2012-11-14 18:21

slowtempo wrote:
PLAYER553386大大好厲害!很怕別人不知道怎麼改車捏!
國中畢業了嗎?

那裡那裡
我覺得你嘴砲更厲害

來點會的

PLAYER553386

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39樓

2012-11-14 18:30

yangyush001 wrote:
你應該從來沒想過你的觀念完全錯誤吧

就算凸到頂又怎樣?

排氣量還是不會變啦

雖然我還是不瞭為什麼
「原本那顆引擎」只更換凸頂活塞,其它什麼都沒改
這不就代表原本的上、下死點不變,而汽缸空間卻縮小了?
不會減少排氣量?

不過你不像有些人回文那麼不理性
光會跟著別人的話尾耍嘴皮

Davidice

Davidice
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40樓

2012-11-14 18:37

PLAYER553386 wrote:
那裡那裡我覺得你嘴砲...(恕刪)

請問你看過 #32 樓大大提供網址裡的動畫了嗎??