說真的2.7不錯，2.0真的載著貨爬坡真的好累.....
2.4 NO MIVEC 不比2.7有力油秏差不多，但換了MIVEC上座真的有力
實開反應比2.7好，載重爬坡差不多，跟2.0比更不用說...
百里加速2.0只能吃灰，雖然商用車不比快但動力可是相當重要的
ZINGER底盤也較粗勇，載東西時也不用玩拼圖，空間又大，在這超載王國台灣裡很受用
說技術方面VVT-I個人覺得不見得比MIVEC好，因為低轉大多順順開高轉需要更大的動力
VVT-I著重低轉扭力且18.5kgm就是18.5kgm
ZINGER低轉扭力更好2000RPM還有大約19KGM相較於INNOVA大約16.5KGM大蠻多的
2.5KGM沒有多? 想像一下當今天載貨起步2000RPM時
INNOVA
16.5X2.826X4.555= 212KGM (不計扭力轉換器及齒輪吃掉的力)
輪胎半徑(20.5X0.65X2+15X2.54)0.5=52.8CM (E版)
212X100/52.8=401KG 就有401KG的力在滾動你的輪胎
ZINGER:
19X2.836x4.222=226KGM (不計扭力轉換器及齒輪吃掉的力)
輪胎半徑(20.5X0.7X2+15X2.54)0.5=55.4CM (精緻型)
226X100\55.4=407KG 就有407KG的力在滾動你的輪胎
因為車重的關係所以把兩者的力都設成一樣
但車速
ZINGER: 2000\2.826\4.222X60X110.8X3.145\1000\100=35.1KM/H (不計扭力轉換器及齒輪吃掉的力)
INNOVA: 2000\2.826\4.555x60x105.6x3.145\1000\100=30.7KM/H (不計扭力轉換器及齒輪吃掉的力)
所以同樣的轉速更高的力道ZINGER足足多INNOVA 5KM/H
更不用說MIVEC偏高轉到達扭力尖峰 相差的扭力 換出來實際的力道 實際的時速!!!
高速延伸性數據圖會說話。。。。
隔音ZINGER不錯好 INNOVA 普普
ZINGER有較高的座姿INNOVA則較偏向轎車的座姿 是好壞見仁見智
操控上ZINGER重心不低INNOVA重心較低過彎擁有較好的穩定性 這對商用車是好是壞也見仁見智
方向盤ZINGER死點較大 在山路駕馭時也較累 INNOVA死點較小相對來的輕鬆
但今天滿載貨時死點較大相對安全 不會因為誤觸方向盤而讓汽車失控
油秏INNOVA市區油秏跟ZINGER差不多 高速ZINGER較好
一樣都是FTP-75 ZINGER一公升多跑100公尺
當載貨時INNOVA因出力不足而需更高轉速來換為動力相對耗油
ZINGER擁有大不少的扭力及馬力不必到高轉較有不錯的動力相對沒那麼耗油
要買手排的請選INNOVA ZINGER MT 的舊引擎油秏我想你們都知道!!!
ZINGER開起來時屬較晃，一般日常生活代步差不啦! 但一載重INNOVA就破功
妥善續其實差不多 還好
對於你的問題簡單作回覆
1.Innova現在只有2.0你要2.7的請找中古車
2.Innova要到G以上才有ABS但是無EBD,當初就是為了ABS才選G,但是少了EBD真是一大敗筆
3.尾門開口及後箱平整度確實輸ZINGER,但現在有附後箱平整套件,我買的時候就有附,不用加價購買
4.扭力及馬力帳面上輸ZINGER,但實際我10月初去露營車上3大2小加起來約250公斤(我門家都比較重),加上帳棚,冰桶,桌椅,食材等約100多公斤,合計約400公斤,在一高台中往三義的爬坡段也是順順的開,時速約在100-110公里,轉速約在3000r.p.m上下,我並不覺得會沒力,平常開高速公路時速110公里,轉速大部分都在3000r.p.m以下
5.至於油耗,高速-市區約7:3,平均油耗大約在11km/l,還蠻貼近原廠所公佈的數據,但是純市區的話
就很難看的6-8km/l(大車的宿命)
6.冷氣超級冷,大部分開前座空調就夠用了,後座空調十分少用
住對面的親戚家中買了一台SUPER ZINGER兩車為競爭車款,難免大家都會比較一下,INNOVA開起來真的比較像休旅車(在東南亞是七人座),SUPER ZINGER是CHALLENGER 的底盤再由中華汽車自行設計開發的台灣專用車款,ZINGER就比較硬,有好有壞看個人需求
至於兩車的油耗因是不同駕駛所以比較難比較,但是平均而言小弟的油耗還小勝對面的ZINGER
以上提供你參考,建議還是去租兩車來試駕比較一下,都已經要花60-70萬買車,與其在這邊問大家的意見然後舉棋不定,還不如租車長時間的試駕才能找出真正符合需求的車
最後附上嘉偉的試駕
http://www.youtube.com/watch?v=2hEh80ftqjM
2.0有點沒力重拖但是比2.7省油 平均1公升10公里以上 2.7爬坡還蠻有力的 平均1公升我大約抓一下應該只有7到8公里 比福特逃跑還耗油 福特逃跑油耗則介於中間
3台價格大約都60萬左右 空間 innova較大 這台車只適合順順慢慢開 開山路不要開太快 很容易開到對向車道 逃跑空間較小但是操控較好 還有個abs
純商用的話innova2.0最好還蠻省油的 畢竟載些貨本來就不要開太快 有沒有abs我是覺得還好
假如除商用外還兼全家旅遊之類的 我覺得逃跑是不錯的選擇 出去玩不可能沿路龜吧
另外還有一台Livina 我是沒開過 價錢空間和操控評價還不錯 也可以看看
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