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今天是台灣第一臺國產車的生日裕隆飛羚 101

papage

papage
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31樓

2012-10-25 21:50

個人認為這是台灣汽車工業的受難日，當初政府打算請趙耀東先生成立大汽車廠，廠址好像在屏東吧？要與日本豐田合作，做技術轉移(因為當時台灣車廠都是組裝廠，政府認為其沒自製能力)，但是民營車廠極力遊說，並表示他們可以自製，所以誕生了飛羚101，因為這樣所以國營大汽車廠就不再籌組。當時推出時造成轟動，計程車很多都改成飛羚，但是因車子毛病多，結果出兩代後就收工了，以前上過一位老師的課，他就是這個團隊的工程師之一，據他所說，當時工程人員認為還不宜推出，因為有些設計還需改進，但是裕隆為了讓政府相信他們有能力造車，所以也不顧一切的推出，所以兩代就完玩了，再來就是20幾年來台灣只作代工組裝，當時汽車工業與南韓相當慎至更好，如今呢？汽車工業的發展會帶動一個國家機械產業的進步，材料科學的應用，影響真的很大，所以我一直認為他的誕生對台灣汽車工業是一個傷害。

TT90078

TT90078
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49分

32樓

2012-10-25 21:55

請看清楚，自行研發製造，敢問目前國產車有哪一台是自行研發製造，且您不用擔心，當時的汽車外型
也就是這樣，現在的大廠牌在當時出的車，也漂亮不到哪去。請去了解裕隆的前世今生，再來談論好嗎?

tadream wrote:
可笑的是跑到汽車王國...(恕刪)

Dezi

Dezi
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33樓

2012-10-25 22:03

hcpine76 wrote:
一日環台中。(恕刪)

這個我用單車一天也能環完耶~~

北屯區比較大~會花比較多時間

瘋狂獅子王

瘋狂獅子王
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34樓

2012-10-25 22:03

好讓人懷念的一部車

小時候我爸就是開著它載我的

現在我爸換開FIT了時間過的真快

JCC.

JCC.
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35樓

2012-10-25 22:04

這廣告為啥不是在台灣拍的啊還要特地把車運過去拍~

jrta1597

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36樓

2012-10-25 22:10

papage wrote:
個人認為這是台灣汽車工業的受難日，當初政府打算請趙耀東先生成立大汽車廠，廠址好像在屏東吧？要與日本豐田合作，做技術轉移(因為當時台灣車廠都是組裝廠，政府認為其沒自製能力)，但是民營車廠極力遊說，並表示他們可以自製，所以誕生了飛羚101

的確,
那個點是台灣汽車工業的重大往下的轉折點.

此後台灣汽車工業過度保護,
也只能當組裝業.

20081114

20081114
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22分

37樓

2012-10-25 22:12

當時台灣的汽車工業領先南韓約十至十五年，而如今呢？

hcpine76

hcpine76
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38樓

2012-10-25 22:13

Dezi wrote:
這個我用單車一天也能環完耶~~

北屯區比較大~會花比較多時間

哈哈，不好意思是正在環台之中。

chongmore
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39樓

2012-10-25 22:16

以當年還沒有國瑞組裝的TOYOTA，對照當時福特出的天王星及跑天下，飛羚101的外型還比當時的吉利、青鳥更好看，雖然不穩定的電子配備是個災難。不過以外型當時來講還真的滿拉風的

jimmy-he

jimmy-he
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40樓

2012-10-25 22:27

之前父親有一台飛羚101的前身車種
Nissan Stanza 中文叫裕隆快得利
4門電動窗鋁合金輪圈
當時配備算不錯了
在高中時
也是訓練我道路駕駛的車了~

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