個人的見解如下各廠家的性能引擎不外乎配備大排氣量、高壓縮比、高角度禿輪.....等利於引擎性能之硬體配置。若有把一般引擎改裝過以上零件之經驗的話~~(以不更動電腦或晶片為前提)尤其是高角度凸輪最容易發生冷車發動不順、怠速不穩等現象但是各汽車廠推出的高性能車種卻不能讓此現象發生於一般客戶使用者上為了達到更順暢的冷車啟動運轉、穩定的引擎怠速控制而冷車發動時的較高提速讓那些不順暢的現象能夠避免發生而引擎溫車後高性能組件能以較穩定的條件運轉後在予以慢慢降低引擎轉速穩定怠速以上