chousport wrote:
我想大家會跟我一樣吧...(恕刪)
可以建議取消時速限制阿
m5clk wrote:
看來台北到高雄跑國1...(恕刪)
這樣也不錯啊~既然跑國3的人可能變少
那是不是應該把速限提高到150KM~
並開放大型重機騎國3
並限制大貨車使用
安全又快速~
01站務您好,我的文章時常違反以下討論區規則:文不對題，故意離題及語意不明，不理性的態度將事情原委說明清楚，蓄意攻訐，挑起戰火等挑釁行為的內容。歡迎移到資源回收
1. 用路人平均時速如果達到 100 km/hr,照您規劃收費(可以增加20%~50%費用)
2. 用路人平均時速如果達到 70 km/hr,就打 4 折.
3. 用路人平均時速如果達到 50 km/hr,就免費--以此為基準
4. 用路人平均時速如果達到 30 km/hr,高公局應該有罰則,賠償用路人費用為收費的 4 成
5. 用路人平均時速如果達到 10 km/hr,高公局應該有罰則,賠償用路人費用為收費的 8 成
有收費有罰則,是進步的動力! 不管品質,用路人永遠是輸家!
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好點子
我給你改一下
1. 用路人平均時速如果達到 100 km/hr,照您規劃收費(可以增加20%~50%費用)
2. 用路人平均時速如果達到 70 km/hr,就*1.2倍.
3. 用路人平均時速如果達到 50 km/hr,就*1.5倍
4. 用路人平均時速如果達到 30 km/hr,就*1.8倍
5. 用路人平均時速如果達到 10 km/hr,就*2.5倍
目前時速顯示在交流道入口處
有種塞車你上來看看。
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