冥樂 wrote:會不會一地震就全垮了...(恕刪) 因該不會掉吧.台灣的立體停車場都沒聽說有車掉下來了~德國人做事因該不會做的比台灣差吧不過我覺得這玩意真的是個很強的行銷概念無形的深入銷費者的心...
這樣的停車塔用在地狹人稠的台灣很合適,容量雖大,但是中間只有一個桿子,車入庫及取車可能要花上很多時間,如果在這方面問題解決就很完美了。我想到的是第一層全用來停車用,在限定的時間內可預約取車,將車子預停在地下一、二層的位子,直接在地下層通道將車開走。
看他的樣子一層至少有25~30個位子在一樓或地下室 可以做為出入口一次可進出25~60台車進車後可以先收進去等待出車放出來後就可以不用管他並不影響機器手臂作業這樣設計比起台灣停車塔一層停兩台還佔一個機械進車出車不能同步的規劃好多了台灣如果技術跟的上加上防震可以取代不少停車場
fuchichen wrote:各位看官都聽過自動倉儲系統嗎?如果有的話就知道這也沒什麼啦!停車塔本來也就是自動倉儲的一種衍生,本人從事自動化設備的工作,歐系的西X子,日系的村X及豐X都有接觸過,說真的,這種圓形停車塔還真是難得一見,實不實用應該不是第一優先考量的問題,我想,外觀傳達出的該公司的先進科技可能才是最初考慮的重點 ...(恕刪) 那個..抱歉離題一下..那個遇到公司名稱可不可以不要打叉阿?每次一段文章都有看沒有懂..你那個是西門子還是甚麼東西?
crazyx wrote:這讓小弟憶起之前德國...(恕刪) 是以下這個吧以前在慕尼黑待了好幾年,有時會經過它,呵~~~這是Benz在慕尼黑的其中一個分部(Hauptbetrieb Arnulfstraße上的分部),也是主要展示場。