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柴油還是油電, 猶豫中~~~


劉小駿 wrote:
大家好, 我想請問各...(恕刪)

7成高速公路 那想都別想 一定是柴油了
柴油在高速公路幾乎都可以到20km/L 油電根本做不到
因為油電的特性是適合在市區走走停停 在最耗油的起步 使用電力 減少耗油

還有柴油裝了過濾器 絕對很環保 要不然為什麼歐洲人幾乎都買柴油車 就是省油又環保
而且柴油跟油電相較之下 還有很多勝處
1.柴油動力較大
2.不須擔心電池更換昂貴的問題
3.柴油比汽油便宜

300萬的預算 真的可以買到很安靜的柴油車了
建議可以去試乘看看雙B的柴油車
內部絕對安靜到你認不出是柴油車
聽別人講絕對不準 自己去試試就知道!!!
我覺得渦輪油電車是目前算是CP值很高的一種車款
要動力有動力 要省油也省油
柴油電車可能還要一段時間才能普及
motolove wrote:
這我當然知道我講的就...(恕刪)
wonder7220 wrote:
聽過無數柴油自小客車車主抱怨...(恕刪)


沒錯...

真想幹譙...隨便一桶油都跑上千公里,想要藉加油上個廁所的機會都沒有了...

另外...還要跟坐柴油車從台北一起去墾丁的朋友抱怨一下,不要一路再碎碎唸"再不加油你可不想下車推車#$%%#"了...我的油絶對夠台北墾丁來回,快煩死了..

上上星期剛從南部混回來,四分之三桶油開897公里...剩下還可以開350公里左右(全程4人+滿車行李,定速限速+10公里)

怎麼沒人考慮一下山路
油電上山可能有點不夠力喔
車子用久老了 會不會出山?
柴油汽車 = 汽車 + 卡車優點(&缺點)
但上山比較安心~~
長跑高速就買柴油

長跑市區就買油電

不常開車就買汽油

以上

阿伯老爸 wrote:
沒錯...真想幹譙....(恕刪)

請問你這台是什麼車啊?

madose3 wrote:
請問你這台是什麼車啊...(恕刪)


應該是“趴煞”tdi
山路並不是爬不上去 夠不夠力見仁見智
他還是汽油引擎 並不是因為油電車而就縮小馬力
若是要縫車超車就是要扭力大的車 若是要平穩開車 油電車 夠了...
mooobeo wrote:
怎麼沒人考慮一下山路...(恕刪)
如果有300萬,就柴油油電各買1部1百多萬的輪流開,或是找某某租車公司長租。
如果大部分都行駛高速公路的話,當然是選柴油車,油電車走長途高速公路不會比較吃香,
像我每天上班來回7成高速公路80公里,也是開柴油車,長時間下來,很省油錢。
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