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沒有被公平會罰廣告不實的車廠有哪些啊?


念Lydia wrote:
這幾天大家對公平會的...(恕刪)


其實公平會應該要調查能源局吧

能源局提供了這樣的數據,難道就沒有問題嗎?

車商引用了能源局的數據難道是不對的?

這樣來說,所有的手機廠商也應該被罰

因為待機時間永遠沒有規格標榜的這麼久

念Lydia wrote:
這就像寫論文要標明出...(恕刪)


有點像。
不標出處會讓人認為是你自己的結論,可能會被告抄襲。

文XE wrote:
其實公平會應該要調查...(恕刪)


你去看手機商,一定都會標示數據「是在XX情況下測得,實際會依不同使用情況有差異」等類似文字。沒有標的歡迎你去告,順便敲它一筆。

能源局測試的實際數據車商要引用沒問題,但要告知消費者數據是在啥情況下測得的,不要讓人家誤以為車子買來開上路就會有這樣的數字。

推倒胡 wrote:
你去看手機商,一定都...(恕刪)


我說的車子平均油耗大約10,某T牌車子說:真吃油!我的車子油耗18.2耶!很省油的。
相信有人遇到過類似情景,話題真不知該怎麼接下去。

真的有人相信電視廣告的數據就是他開車的數字!!!!

念Lydia wrote:
這幾天大家對公平會的...(恕刪)

沒被裁罰並不代表省油,而是代表按實廣告
也代表一種誠信
我知道豐田這次很多車都被罰
而國內的國產豐田好像也常在召回
希望他用心做車
別只會做廣告
實在也不是錯過,放寬心吧,油門小力點。

念Lydia wrote:
這幾天大家對公平會的...(恕刪)


TOYOTA耶

再打廣告說有多省油阿


板金就算再怎麼薄
也太扯
Nissan 「年度環保車」Tiida:低油耗、低汙染、低噪音


  老實說,我看不到低油耗:市區7~9 km/L,高速目前最高只測到13.5 km/L,而且輕油門與重油門都測過,幾乎無差異。

  所謂的重油門是起步直拉約兩千五至三千轉,二檔則是兩千二至兩千五百轉,到巡航速度後保持約一千五至兩千轉左右巡航轉速;輕油門則是一路緩起步,轉速都在兩千轉以下。行車路線皆固定。

  我也看不到低汙染:因為引廢氣都是會掛掉的,好啦,這點對消費者是無感的。

  普遍的低噪音:現在新的汽油車,聲音都不大,除非拉高轉,不然都像幽靈一樣飄來飄去,最多聽到輪胎滾動摩擦聲。經過靜止車輛前,若周遭吵雜一點,甚至難以分辨引擎有沒有啟動。所以以低噪音來論,顯在新的汽油車幾乎都一樣低。

  
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人不擔保其正確性、即時性或完整性,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。

小黃狗的春天 wrote:
我說的車子平均油耗大約10,某T牌車子說:真吃油!我的車子油耗18.2耶!很省油的。
相信有人遇到過類似情景,話題真不知該怎麼接下去。

真的有人相信電視廣告的數據就是他開車的數字!!!!


所以被罰一點都不冤!
豐田辜負了大家對他的期望,
台灣人這麼支持他,
他卻欺騙消費者,

明知實驗數據跟本實際上達不到,
卻要引用誤導消費者,

誠信才是最重要的。
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