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[圖片] 車子很堅固,卻不敵路樹~~

哇咧

汽車出事也這麼嚴重啊!

應該不能讓汽車使用高速公路才對

太危險了~
bluejam wrote:
雖然十次車禍九次快 車禍不僅僅"快"
駕駛者本身也是很大的因素之一


我記得當年這句話講的不是速度太快,高速度開車固然是錯,但是當年宣傳是說不要為了搶快,也就是所謂的搶紅黃燈而說的標語,並非是說速度的問題,所以十次車禍九次快指的是搶紅黃燈,或是為了搶快亂鑽車道
看起來真的是運氣太好了!剛好剩駕駛座是完整的!
在安全的車子...

也無法敵的過,過快的速度...

小心駕駛還是最好的~~~
看起鄉間道路比高速公路更恐怖....難想像當時車速
這讓我想到台灣的機車殺手,路邊的電箱...
一般的車子+普普通通的人(又沒戴防護具)+開的很快的車子+出事= >90%死傷

WRC廠車+原廠賽車手(安全帽,防火衣..)+開的超快的車子+出事= <10%死傷

車子不是不能開快,而是在於你有沒有經過訓練,場地是否適合開快或經過清場及熟悉賽道,還有車子是不是有完整的保護(防滾籠,防滾架...),人有沒有戴防護用具.........................總而言之,量力而為且勿傷及無辜吧(樹也很無辜耶,站在那裡很久了吧 )!!

我愛01
仔細看 現場 和方向盤沒有血跡 那兩片白色的 應該是爆開的氣囊

駕駛座 也沒有潰縮 安全帶 也無鬆垮 唯有駕駛座的頭靠 略往前傾

其他無從判斷 也找不到可判斷點

以這樣的速度和衝擊力 前面兩個人 因該不會留在車內了

後座的 也有可能會隨著 車體的撕扯 而掉出車外

撞樹 被像刀子切過 更正確的說法

應該是 物體整體以一恆向力(加速力)作用 前端(偏側)急速停止後 物體後方的力能持續

導致後方和前方拉扯

至於內部的乘客 如果有受傷死亡 因該是未繫安全帶 撞擊車體 或是 被撕開的車體給刮傷

也有可能 被拋出車外 撞擊地面摩擦

有點離題 開車還是慢點 不然 開坦克或憾馬 結構車的情形 可能會不一樣

但是 人是肉作的 再者 腦是豆腐的 也承受不住其瞬間撞擊力

會在車內 或身體內 粉碎吧

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