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小弟不才.敢問各位..隼可以破300!?看東*新聞的..我的印象中..連zzr1400都達不到300

steven_tw wrote:
小弟在有管制的戰備跑...(恕刪)


對呀 騎到180衣服應該就被"撥開"了.......不穿戰甲
騎到150應該就很不穩定了...衣服不是很緊得貼在身上 反而會危險.......
快........騎到150以上 速度感已經沒有了.....
女人要放棄一個好人只需要一個理由,但是要放棄一個壞男人要100個理由!
其實還好,我也在封閉道路跑過,有整流罩的跑車很難感受到風壓,一直到 200 都還很穩定,
同樣一個跑道,沒整流罩的 CB400 跑 150 左右我就覺得在玩命了...
其實開車也有一樣的狀況, 1000cc Mini 開高速總是在飄,但是換成 3000cc 以上大排氣量汽車,
同樣速度搞不好覺得沒啥感覺。

大重機正常駕駛的情況下穩定性是可以信賴的,請不要拿 150 以下普重機的經驗來說一定會怎樣怎樣。
如果大重機跟普重機完全一樣,那政府何必規定要額外考照?
為什麼一堆人自恃普重騎十幾年經驗豐富,上了大車還發生一堆問題?

concord wrote:
其實還好,我也在封閉道路跑過,有整流罩的跑車很難感受到風壓,一直到 200 都還很穩定,
同樣一個跑道,沒整流罩的 CB400 跑 150 左右我就覺得在玩命了...
其實開車也有一樣的狀況, 1000cc Mini 開高速總是在飄,但是換成 3000cc 以上大排氣量汽車,
同樣速度搞不好覺得沒啥感覺。
...(恕刪)


我騎CB400
沒改裝的狀況
在很輕鬆的狀況下
也曾經在鳳鼻隧道
順順拉轉
到180-190左右
因為限速斷油 才嚇一跳
基本上 路況很好的話 車子的底盤 性能 都是OK的
但是 路況好壞 還有環境 側風 其他車輛 等等不可抗力之因素太多了
還是不要在一般縣道馬路嘗試
我也不是經過鳳鼻 都會騎那麼快~ 只是當天剛好一切狀況都很好~
倒是每次經過提外便道 速度一過80 就因為風壓 還有不平整的道路 讓我減速
所以 車子性能絕對沒問題
[隼]當初問世 在歐洲 尤其是德國的無限速路段 造成很大的迴響~
畢竟時速破300不單單只是馬力大就可以了~(事實證明 後來很多車廠的車超過隼的馬力卻沒能超越隼的極速)
車身結構 空氣力學 等等等~

現在台灣已經是 已開發國家 實在沒必要禁止大型重型機車的路權
倒是要請政府好好規劃重車路權
至於 純汽車族(我騎重車也開汽車)的反對 我到希望要有國際觀 畢竟都可以拿國際駕照的國民 卻說路上看到重車會不習慣 不安全 真的有點~~(SORRY 離題了)

PS~超速確實危險~請勿任意嘗試~

最後希望網友們都能相互尊重所有使用道路的任何人 卡車 汽車 機車 腳踏車 行人~~

希望2007年大家都能平平安安^^
其實重機要上200KM/hr是非常容易的,尤其是上到600CC以上的仿賽車,路不用多常,一小段就夠了,小弟多年前,從民權大橋下...紅綠燈起步...上橋後沒多久...就過200KM/hr了...當時沒穿防護衣出來,穿了件外套就上了...衣服被風拉得直直的....不過騎車真的要小心...畢竟是肉包鐵..
網路即生活,生活即網路.
logaway wrote:
時速120加油們可以...(恕刪)



我不太懂重機

但小弟很好奇耶

為什麼會孤輪

是車手自己拉起來

還是速度太快會飄??

孤輪會比較快嗎?
~*Loving you has made my life so beautiful*~
jack771125 wrote:
我不太懂重機但小弟很...(恕刪)


算是一種技術的呈現
行進間拉離合器,補多一點油門+離合器放快一點,不過要習慣,要不然一個不小心...後空翻!
jack771125 wrote:
我不太懂重機但小弟很...(恕刪)


當輪上輸出扭力大於車重時
因為反作用力的關係
車身就會被抬起!!

理論上會比較快(少了前輪的摩擦力)
但是明不明顯就很難說了
如果您的機車,馬力夠大..扭力夠大...不用拉離合器...直接灌油門...前輪就會開始浮舉了...
網路即生活,生活即網路.
gifeefee wrote:
小弟說些不中聽的話....(恕刪)

別的不說,光是「有幾個人真的敢穿著全身部品在路上跑」這句話就很難同意
現在騎重車的人很多都是全身部品才敢上路跑,現在也有很多人騎國產速克達出遊也是穿全身部品(包括小弟我)
雖然我只是騎國產125速克達,但是出遊時全罩安全帽、皮手套、防摔衣、防摔褲、車靴一樣都不會少
現在騎車穿全身部品的人已經比以前多非常多了,不要再用以前的觀念放到現在來了
logaway wrote:
當輪上輸出扭力大於車...(恕刪)



國中課本 畢氏定理 請拿出來 再念一念

並不會快的
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