visvim_jp wrote:
你也客觀一點,你說底盤Elantra,civic贏過altis那沒話說,一個是多連桿獨立懸一個是偏歐化設定的扭力樑,1.8市售引擎科技這兩家有贏?油耗輸低速跟再加速都輸,你是以甚麼來判斷一個引擎的好壞的?是過往的榮耀嗎?
這位大哥~反應不用這麼大!
文章請看清楚~
我只是針對帳面數據和編輯們描述來評論罷了~
我的重點是在~帳面上的數據 ALTIS 都是吃虧的，
最終能勝出可能在於調效的部分~
我自己也開 altis 10.5 ，除了偏軟一點~是沒什麼好挑的!
百鬼夜行抄 wrote:
CV8的引擎特性的確是在高速
但我記得CV9引擎換成R18單凸....
這顆R18單凸不是強調低速加速輕快嗎?
你記得沒錯
civic8 1.8就是配R系列單凸，vtec是低轉速開，高轉速關
civic8 2.0是K系列雙凸，vtec低轉速關，高轉速開
civic9 1.8/2.0都是R系列單凸
......輸就輸了...哪有這麼多理由可以掰
TurboLin wrote:
這是開版大大說的這是...(恕刪)
請問我文中哪裡有情緒性的語言讓你認為我在生氣?
翻舊文請問你有看內容嗎?
我除了偏好CIVIC,還偏好MAZDA3,FOCUS,LANCER IO,你知道嗎?
我也不會說哪台車就是最好哪台車就是最爛
只有適不適合自己的車而已
我也沒有拿本田的一點好處,也沒有本田情節
如果本田的車沒一台我屬意的我也不會買單
一定考慮其他品牌
成績輸了我也沒有像你說的不是滋味阿
這篇文章三樓我也說了
"不過如果這是一場10圈的比賽,還是ALTIS贏"
我自己也常常跑賽道
我也知道輸就是輸,那怕輸0.001秒也是輸的那種感覺
只是要知道自己輸在哪裡比較重要
(我認為本田輸在價格,應該很多人跟我想的一樣XD)
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