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高速公路豪雨限速

真正的豪大雨是讓你的雨刷在怎麼快都看不清楚前方,還要趕著去投胎啊?內線積水走更快,有這麼趕嗎?我會乖乖的在中線跟著走過豪雨區,到時候要超車都還來得及.
有些出過事的人連上來發言的機會都沒有了!

N年前有一次我誤判颱風登陸時間,結果一上高速公路就後悔了,車子不多幾乎都保持50-100公尺距離,每一輛車都打故障燈而且幾乎沒有一輛超過90km/hr,連開80km/hr都覺得快飛起來了,宜蘭還有遊覽車在靜止狀態被吹到翻覆,這大概是我這輩子感覺最接近死亡的一次吧! 也不知道為什麼,現在年紀越來越大越怕死,可能是有小孩的關係吧!
為什麼下大雨一定要開雙黃燈,開了要變換車道又看不出來,
該開大燈又不開,而且一堆人上了高速公路又怕死不敢加速,
常常超了車才發現前方都沒車,好幾次在超車時都覺的前方的
車都沒在動,看一下才發現都開90以下,怕死就將內線讓出
給大家一個方便
今天在國道一號有遇上豪大雨 能見度約50公尺吧
個人開在中線和前車保持距離順順的前進 時速最慢的時候大概剩60km/hr
豪大雨期間偶爾遇到左側的內車道有車緩慢的超車
瞄了一眼左側車的右前輪
根本就是和船一樣破浪前進
這種雨勢不曉得能有幾個人有勇氣維持平常的速度前進
豪大雨...雨刷開到最快都還是看不清楚前方了
還敢以時速100以上的速度在內線狂飆...
拓海可能都還沒那麼神...

都說是下豪大雨
能見度又低
內側車道時速80~90剛好而已
因為搞不好外側車道都降到50~60KM,更慢!!
我曾經在下午時間經過三義路段碰到豪大雨
因能見度很差~路上車流量又大
直覺自身安全沒有把握下~到了苗栗交流道我就下去休息~停路邊高架橋下
當下的認知是不管你車子好不好~技術好不好
只要前方有任何一事故~肯定後方來車很難在視線不佳及雨中飄滑下閃避的過
所以我選擇等雨小了在續開回程

我不認為大豪雨龜在內線有錯~當然能避免最好~其實內側更有機會積水也無法開快
而且大雨下變換車道還是危險~前後車都不易看清楚~尤其是透過大雨時的後視鏡
內側又很多大卡車~經過時卡車輪胎捲起水霧肯定讓你暫時茫然
大家開車上路忍一忍不行嗎
你知道當你認為你車好技術好的同時~大豪雨快速超過別人車子時
在你旁邊偏後方的車子會被你經過捲起的雨水~有很嚴重的視線障礙

造成別人容易失控的狀況~我想比龜在內線的情節惡劣的太多
不管有無下雨,讓出內車道是基本的!
但假如內車道已經比其他車道快了,而且在超越 中線道車,即使他車速不快,後車也不應逼車,等前車超完再說吧!

datastation wrote:
我想豪大雨大概視線也不清了,很多車主也會開閃黃燈互相提醒保持安全間距與提高警戒心!...(恕刪)
車子沒故障,卻亂開雙閃黃燈跑,是嚴重的錯誤行為! 台灣人很喜歡耍自以為是的小聰明又一件...
不是吧?豪大雨在高速公路 路都快看不見,跟苗栗那邊濃霧一樣慘。
開這樣久還沒看過一台車敢在那種情況內車道飛馳的。
怎麼上了網路一些人的嘴巴可以幫車子加幾百匹馬力的!
雖然個人非常厭惡龜車

但!
只侷限於正常狀況下


特殊情形
如豪雨
能見度不到十公尺的

通常
就不會那麼計較

安全還是比較重要

下豪大雨或起濃霧時,我都開後霧燈

遇到前面急速降溫時,我會開故障燈

PS:平常不會開後霧燈
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