主動安全 v.s. 被動安全哪個比較重要? (第4頁)

xian_shan

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31樓

2012-07-20 12:24

當然是主動重要阿!其次是被動...

主動是確保你不要失控撞車，那被動是在你撞車後不要讓你受太重的傷!

所以你說呢?!

Han-Tung Li

Han-Tung Li
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32樓

2012-07-20 12:30

不想飛~ wrote:
請問大家覺得選購一台...(恕刪)

A車：
被動安全：7SRS
主動安全：ABS/EBD/BAS，但無ESP

祈禱自己技術夠好不要撞到別人...
------------------------------------------------
B車：
被動安全：4SRS
主動安全：ABS/EBD、AFS、有ESP

祈禱別人技術夠好不要撞到自己...
------------------------------------------------

看你怎麼取捨了

xian_shan

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33樓

2012-07-20 12:31

omniyeh wrote:
為什麼 "主被動安全...(恕刪)

因為他不懂裝懂阿!這種人01一堆...就....別跟他計較!笑笑就好

垃圾

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34樓

2012-07-20 12:40

天天放假 wrote:
請問有幾位在新車買回來後去測試過這系統?
60煞停需多長距離?,...(恕刪)

我新車買來一定試
我也鼓勵大家一定要找空地探探自己車輛的極限
買單節練車卷也行
不知道底蘊，如何在危急時做出正確反應

BTW. 我選被動安全
駕駛艙夠勇
有氣囊的

因為主動安全是可以經由駕駛員的訓練，駕駛觀念，精進自我而獲得改善
雖然我再怎麼練也不會比ABS距離短，但也可達到很接近的水準

然被動安全則是出廠就決定好了，等你被撞的時候，再好的技術也沒用

xian_shan

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35樓

2012-07-20 12:40

Han-Tung Li wrote:
A車：被動安全：7S...(恕刪)

被撞或撞車單靠SRS評估安全性是很不客觀的，因為第一道防線是車體，車體要能承受的住撞擊

，SRS才有用...還有SRS 爆不爆要看被撞的地方，撞錯地方 0SRS 跟 7SRS 下場是一樣低...

SRS也要很多東西來輔助使用才安全，這是很容易被忽視，例如頸椎保護裝置，安全帶束力限制器

，預縮安全帶裝置，還有兩段式充氣SRS，低溫SRS...

Li-cheng

Li-cheng
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36樓

2012-07-20 12:42

哈哈, 很切實際的中肯需求....支持＋1.
科技始終來自於人性. 長時間依賴科技的輔助久了, 基本的開車觀念就被忽略了.

xian_shan

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37樓

2012-07-20 12:49

垃圾 wrote:
我新車買來一定試我也...(恕刪)

挖屋!!那F1那些賽車手一定都是些遜咖，車上滿滿的電腦輔助裝置，只為了尋跡性...

GTR R35一定是史上最爛的車!!

垃圾

垃圾
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38樓

2012-07-20 12:58

xian_shan wrote:
挖屋!!那F1那些賽...(恕刪)

樓主是在問
魚與熊掌不可兼得時的抉擇

何以另閣下聯想到F1 & GTR等兩者兼顧的高水準車輛，並做出評論
其中邏輯還想請教一二?

fgharlem

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39樓

2012-07-20 13:02

版主提出的兩部車款配備
看用途跟環境..如果常跑高速公路(或是雨天都不得不跑)..選4SRS+ESP...雖然沒有一定~~但是基"底盤設計功力"確實真的有所差異!!以國產車這個底盤設計調校也是我斟酌ESP取捨的一項重點!

ot.tseng

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40樓

2012-07-20 13:05

我覺得主動跟被動安全都沒啥用,最重要的還是開車的那個人才對!開車的反應不好不夠專心,就算有再多的安全配備都是無用的!!!

主動安全 v.s. 被動安全 哪個比較重要?

主動安全 v.s. 被動安全哪個比較重要?