jhchang427 wrote:
目前國內尚無適用之小客車撞擊測試法規(研議中-準備於2008年推行)..
buttass.tw wrote:
這種測試的東西 其實 另一個重點在測試採行的標準
標準 才是另一個重點(測次速度 角度 等因素 還有判定的標準)
想說的是 每各市場對撞擊的標準不一 純就帳面上的星級去推究
歐洲 NCAP 美國的 日本的 都各自有一套標準 高低 也不一
台灣採行的標準 也值得大家討論
為什麼要建立台灣自己的標準?
台灣沒有車輛結構的研發能力,建立自己的標準做什麼?
根本不需要!
直接採行國外的標準就可以了!
目的?
就是驗證呀!
建立標準?建立台灣的車輛結構研發能量?
說句很不客氣的話!
保護了幾十年的產業最後也全是代工廠
入關之後,保護傘都收起來了才在談標準,談研發
那不是脫了褲子放屁
多此一舉?
看看ARTC的法人結構
寄望ARTC能負起責任?
那更是癡人說夢!
