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【油電掃盲】保養工單公布!!! [圖] 全球最低廉保養費

a7533967z wrote:
原來大家都有這樣 感...(恕刪)


為什麼同樣資訊一直講? 我也很煩
但 講這麼多...仍然一堆 錯誤資訊回文...抹黑
不外乎 白老鼠 電池 保養 維修...甚至電磁波都來了...
結果事實上 油耗 保養 妥善 都遠遠超越 汽柴油車...


你對油電車反不反感 與我無關... 不要理盲瞎砲就好
我也不賣車 也跟汽車產業無關...
文被刪 多數在於 很多非油電車主來瞎扯 抹黑

這些人的抹黑你就不會不順眼???
我出來澄清掃盲 你就很反感??

不過那也是你家的事情 不要再理盲 抹黑就好...
這樣只會增加 台灣對於非3C科技的落後

a7533967z wrote:
我就覺得奇怪 版主這麼一直 貼油電車文 我是不反對
自己打了一些 自己加的話 亂七八糟... 看到反彈了
我也覺得油電車 不錯 不過版主打一些文
只會讓人反感 難怪 版主有些文都被01刪(恕刪)


別怪他了,他只是比較熱心了些
有些人發現好東西就急於分享給大家,也別因為這樣就對他反感,有違厚道
油電車確實非常適合台灣的交通環境,相信大家都不能否認

少數柴油車主上來01抹黑油電車也是事實,反而是應該對那些惡意抹黑的小人反感才是吧

gbc168 wrote:
別怪他了,他只是比較熱心了些
有些人發現好東西就急於分享給大家,也別因為這樣就對他反感,有違厚道
油電車確實非常適合台灣的交通環境,相信大家都不能否認

少數柴油車主上來01抹黑油電車也是事實,反而是應該對那些惡意抹黑的小人反感才是吧

一養米養百樣人
就跟柴油車那邊也有一堆汽油車車主去惡意抹黑一樣
輕鬆看待不是事實的抹黑
生活卡自在

ps.我一直以為那個ecvt就是變速箱= =
這文章其實不錯,只是都是一些基礎資料(沒有人為因素參入)
通常維修還包含工資、或是有其他小零件要更換....零零總總的一堆(車行賣的不只是車子,他還賣你之後的維修與保養)

找個大大把第1萬公里的保養單拿出來給大家看就好了,便宜的話,肯定打死一堆人一堆車
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
ytldylan wrote:
這文章其實不錯,只是...(恕刪)


沒有問題 我隨便PO 放到第一篇

1萬保養 400多元


2.8萬保養 600多元


16萬大保養 5900多元




3萬 4萬保養

40,000km(24個月)保養檢查工資 NT$683
複合工作:煞車油更換工資 NT$0 (原為399元,11/11反映後退費)
IT2煞車系統排放空氣及路試確認ok NT$0 (免費)
機油濾清器濾蕊組 NT$190
放油塞墊片 NT$13
豐田煞車油 NT$361
煞車異音防止劑 NT$76

------------------------------
30,000km

日期:2011/05/14
里程:30,441
地點:埔墘服務廠
費用(不含自備的4瓶機油)合計:NT$504元

30,000km(18個月)保養檢查工資 NT$300
機油濾清器濾蕊組 NT$190
放油塞墊片 NT$14





-----------------------------------------



01. 火星塞(x4)
行駛里程:105438 KM
回廠時間:2011.04.06
累積車齡:04 年 10 月
保養費用:2200 元
備註事由:看俱樂部有車友於此里程附近換過,自行要求更換火星塞

02. 空氣濾清器濾蕊(引擎室的)
行駛里程:84984 KM / 10276 KM
回廠時間:2010.09.16 / 2007.11.06
累積車齡:03 年 03 月 / 00 年 05 月
保養費用:334 元 / 292元
備註事由:換過兩次

03. 前輪來令、碟盤組(左+右)
行駛里程:84984 KM
回廠時間:2010.07.29
累積車齡:03 年 01 月
保養費用:5940 元
備註事由:雖然toyota建議還不用換,評估可用到10萬公里,但我就是想換

04. 變速箱油
行駛里程:????? KM
回廠時間:2009.??.??
累積車齡:02 年 ?? 月
保養費用:?? 元
備註事由:(記得Prius是不用更換的)5萬公里附近,自行要求換的

05. 輪胎(2次,每次四顆)
行駛里程:90,655 KM / 4x,xxx KM
回廠時間: 2010.10.08 / 2009.03.04
累積車齡:02 年 ?? 月 / 02 年 ?? 月
保養費用:23,000 元 / 22,000 元
備註事由:Yokohama V551 215/45R17 / Uniroyal Rainsport 2 215/45R17
gemara wrote:
一養米養百樣人就跟柴...(恕刪)



HI 正統來說 沒有變速箱
但和泰怕別人不懂 後面出的車手冊還是寫變速箱
之前的車是 寫 [油電複合動力油]

這照片就是 eCVT =2個馬達 夾帶一組引勤帶動的齒輪~~

只要改變[電的相位] 跟磁極 就能決定 :
電磁煞車/倒車/高速/低速/充電 全部都在這顆裡面


也沒聽過壞過 就算開到50萬公里...
why ? 因為就只是 馬達... 永磁馬達很少聽過壞的吧??

這也就是 妥善率高 保養費極低的關鍵~~~


metta-sati wrote:
很多人常來抹黑油電車...(恕刪)

講這麼,重點是你有買嗎?
super 便便藏 wrote:
講這麼,重點是你有買...(恕刪)


又一個來問 ..有買阿 但又如何? 重要嗎?

但如果沒買又如何??

PO照片 你的車要過戶給我嗎?

griffinc77 wrote:
看起來油電車真的很不錯,但是小弟無法接受一個30KM/H的撞擊整台車就沒有維修價值,這種車小弟實在修不起,以下有油電車主實車撞擊的現身說法:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2700670&p=25
國產後一定會比較便宜,等國產油電車主更多心得分享後再考慮罷.


時速30KM/h可以把對方和自己傷成這樣? 用點常識想想好嗎?
對方車速多快? 什麼資訊都不清楚 (該文第二十頁)




該車主(真是車主?)說
"她們說是一問安全氣囊很貴, 一個要 3k 或 4k(有3個爆) 加上 Prius 上的電池因為撞擊力而壞了, 那顆電池要將近 5~6k USD. 所以種共修理的費用要大約 19k USD , 我剛買 Prius 時花了 23k 所以險公司建議我把她報廢"
美國人工貴也不是一天兩天了, 一個氣囊就要3K那是包含人工的錢!
台灣電池報價49000含工和打折也沒破五萬

你應該去看看在台灣同樣的一般進口車同樣的受傷程度是不是都是幾十萬在開價,
傷到電動馬達跟傷到引擎是一樣意思!
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