北美著名長程拖頭品牌介紹 (有多圖) (第4頁)

Gucci720

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31樓

2007-02-05 19:45

bcheng1 wrote:
大大您的這種工作對我...(恕刪)

老兄你太搞笑了
撞了一隻後可以在門上塗個小鹿頭﹐撞滿十隻可以換個大鹿頭
現在是在模仿二戰時期的戰鬥機嗎....

速限 70 英里啦~~~ 小心麋鹿~~~ (或者公羊??)

別叫我牛肉～

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32樓

2007-02-06 5:07

那種雪地特別是下完隔天結冰的狀況真的是超可怕............

上個月西雅圖瘋狂下雪的時候, 加拿大更不用說, 一定是下到翻掉...........

我跑過一次山路, 去德國村的時候, 就開的快暈倒了...............

開小客車都快自爆了, 何況是大台卡車..........整個煞車只要打滑就................

ps...那渦輪還真的很大顆

相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........

bcheng1

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33樓

2007-02-06 16:13

Gucci720 wrote:
速限 70 英里啦~~~ 小心麋鹿~~~ (或者公羊??) ...(恕刪)

哈哈
這樣啊
真是長了知識
我以為速限標誌是長這樣

之前去澳洲有看過小心袋鼠的標示, 美國人把它合在一起喔

不過說真的
在那種冰天雪地+110公里時速的情況下
萬一有白目的動物跑出來
煞!不煞!煞!不煞!煞!不煞!煞!不煞!..........

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泰瑞莎修女

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34樓

2007-02-06 16:25

德國 Truck 雜誌評比前五名都是 MAN

怎麼北美不流行啊??

GTOVR4

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樓主

2007-02-06 16:45

嘿嘿據我們公司老手司機說冰天雪地+110公里時速的情況下
萬一有白目的動物跑出來就給他開下去保險公司會負責損失也應該不會很嚴重
沒看到車頭那個強壯的保桿是幹麻嗎呵呵

MAN 在北美好像沒賣從來沒看過歐洲車在北美只有 Volvo 有賣但車型也是和歐洲
FH 大不相同的 VT 和 VN 系列但以馬力輸出上好像還是美國引勤出力較大

北美用車環境和歐洲不太依樣歐洲因為國家多城市密度大不像北美洲城市間距離較長城市規劃也沒有舊建築包袱

out of Porsche back to JDM again !!! GTO ==> GTR !!

zechsiw

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36樓

2007-02-06 18:30

這我真的佩服專跑ROCKIES的貨車司機
又要內線超那些超慢的小車，又要閃一些莫名奇妙跟後面又開遠燈的車，還有溫哥華司機沒事就開的霧燈
然後Revelstoke那邊又常常積雪結冰景又無聊1.5小時都一樣的景
去年冬天溫哥華 Calgary兩邊玩的時候
都是靠這些卡車司機，冬天晚上跟卡車最穩阿~~
卡車開多少就開多少，上坡在超車，
下坡後面有卡車就自己拼一點，卡車下坡都超快

GOLDEN那邊一直是我的最愛，出construction就直衝超車
就是在GOLDEN練到開SUV跟開小車一樣可以高速過彎
GOLDEN真的是跟頭文字D很像，好幾個不煞車就是撞山壁的超窄彎

最後有個問題，卡車司機是不是都有用RADIO互相報哪邊有警察?
不然有些地方限速90(大部分的#1都是限90km/h) 開110還被頂屁股
然後閃邊還要被噴石頭看卡車開個120-130衝出去.....
雖然有時候也是會晚上冰天雪地跟卡車司機飆啦~~~

sdmtr

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37樓

2007-12-13 12:18

想买一个二手的卡车的发动机行车电脑，哪位车友有的话可以联系我，谢谢！

北美著名 長程拖頭品牌 介紹 (有多圖)

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