所謂燃料電池其實不是全部都是用H2
是用含有"H"的各種化合物或混合物當作儲存媒介
最後透過氧化還原的反應來產生能量
所以基本上什麼碰撞就爆炸這種情況是不太可能發生的
(因為並不是整台車裝滿一整罐氫氣在跑)
至於用鋼瓶儲存液態氫的方法基本上會有幾個問題存在
一個是為了隔絕液態氫(負一兩百度)的熱交換,鋼瓶壁會極厚
加上氣瓶本身會很怕碰撞(這個就真的撞到有可能會爆炸)所以其實是不太可行
實際上各種儲氫的方法都有在研究像NaBH4, LiAlH4, LiBH4, NaAlH4
就我所知比較安全又發展的不錯的是固態儲氫
譬如說把"氫"儲存在合金當中(沒錯就是用金屬組成的合金當作容器)
會是一個相當安全效率又不錯的方向
另外有人提到有關於氫的提煉那些
其實會發展氫能有幾個主要因素
一個是氫的來源很多是biomass很多都是回收利用或者從環境中取得
另一個是他的高能源密度的特性
所以提煉上的成本那些相對其它能源來說還是相當低的
liuchienfeng wrote:
好像是BMW吧！印象...(恕刪)
氫氣車是以氫為原料，經過氧化產生能源，而會排出水。
你說的以水來裂解應該是氫的製造過程。
那個節目我有印象，當時是Honda找了一個美國家庭來代言，提供一台氫氣車給他們使用。
車身上還有標示以氫氣為能源，那台車造價好像要一百萬美金吧。
而且在當地設了一個太陽能氫氣裂解站來提供他們氫氣。但是那個裂解站的產出量只夠提供那一輛車使用的氫氣。
氫氣車的技術上應該不是太大的問題，但問題是氫氣的取得方式。如果現在是需要以其他高污染能源
來製造氫氣，或者同樣里程，氫氣需要汽油十倍的價錢的話(我是說如果)，那氫氣車能取代汽油車的優勢又在哪呢?
我想這些都會是汽車製造商會考慮的因素吧。 (以上有錯誤煩請指正)
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