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[問題]噴射悍將沒有啟動桿嗎?

allenbmw wrote:
請問一下~第一期的噴...(恕刪)


第一期的噴射大眼悍將的系統跟RS21是一樣的
進氣溫度壓力感知器裝在空氣濾清器跟節流閥之間
使用一段時間後
因為節流閥積碳
怠速時會造成感知器量到的進氣量較實際進氣量多
因此怠速便會不穩定
接上診斷器的話
旁通閥的開度應該會很高吧
(詳細的數值我沒記)
清洗旁通閥跟節流閥應該可以解決
旁通閥的開度很低的話
也可能是進氣岐管或是其他管路漏氣造成怠速不穩
噴射的機車是必須定期清洗旁通閥跟節的

之後的車種
氣溫度壓力感知器以經移至節流閥至進氣岐管之間
可以累積較多的里程數再清積碳
噴射的車種早期問題真的很多
不過一直都有在改進中
我是蠻期待新推出的京濱系統的
Delavi wrote:
這位大哥,請問我從頭到尾有說我騎的是噴馬嗎???
開宗明義就說了我騎的是一代噴射大眼悍,自己也親身碰過經驗,所以上來分享。
三陽設計如何我不知道,但我知道三陽噴射系統在電瓶沒電是無法用啟動桿發動的,
噴馬是怎樣的設計我並不瞭解,只是為了強調這應該不是三陽偷料,而是那根啟動桿並無法發揮實際的作用而已。

我也沒說我懂這東西,只是一些沒騎過sym的人在板上以自己騎它牌的經驗在推測、猜想,
就本人親身的體驗來告知,這樣也有不對嗎?
你的口氣相當的差,好像只有你懂這東西一樣。請問你騎過sym的噴射車並碰過電瓶沒電的情況還發的動? 那小弟倒想見識一下你的能力.....

我知道你是騎悍將的,我15年前的第一部車就是3陽的領導90勒,還期過阿帝拉,現在加家裡還一部Mio,到現在我期過3部三陽的車,你覺得我是沒騎過sym的人在板上以自己騎它牌的經驗在推測、猜想
相同的工作條件下,請問一下為什麼馬車可以發的動而三陽的那根啟動桿並無法發揮實際的作用然後因為無法作用然後把它省掉,那是什麼邏輯。在我來說,那本來就是cost dowm的偷料。

我的口氣相當差,你這句所以不是三陽偷料,不懂的人不要以訛傳訛還真口氣清新哩。
為了一根小桿子~
火藥味十足
不過我好像離題了
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