allen_yeh wrote:跟車種無關 跟溫度有...(恕刪) 理論上是如此,但事實上....聽說跟坐椅的材質有點關係,絨布椅比皮以容易被電!我的經驗是開我的155(不織布椅)沒事,幾乎沒被電過! 印象中只有一次,冬天到清境,一下車就被電了! 開我家其他的車也沒被電過....但開我老婆的C3(絨布),則是被電的不亦樂乎! 不分春夏秋冬.... 常常被電!而我老婆卻從來沒被電!所以... 跟體質最有關係!
西瓜哥哥 wrote:理論上是如此,但事實...(恕刪) 跟車子及車椅有關,所穿的衣服及鞋子皮椅的車,比較不會,絨布椅的車比較會。 我搭我同事Volvo S60,每次都被電(絨布椅),可是搭他另外一部Toyota Sierra (絨布椅)大概有50%的機會會被電.....曾經被電過最慘的一次,是去開信箱,結果還沒碰到信箱就被電了,大概有一到兩秒鐘,還可以看到一道電光....超痛的....
最常被電是穿羊毛背心的時候雖然可以推玻璃關車門但還是得鎖車啊(沒有搖控器 )冒火花也是常有的事後來就當做早上提神的方式囉 平常也很容易被一些沒有接地的電腦機殼等電到有時拆裝零件時還是得特地「放電」一下...當然不用用到靜電環啦...
在台灣因為氣候潮濕,很多成衣廠商都會使用尼龍,好一點的會使用聚酯纖維,這些成份都容易產生靜電,國中的物理學應該有做過實驗吧,拿布跟塑膠尺摩擦,可以吸起小紙削想想,你穿的衣服在行走的時候因為摩擦會產生多少靜電?在北歐大家都只穿純棉的衣服,純棉質料最不容易起靜電,甚至有些鞋底還有金屬球可以排放靜電,因為乾冷的氣候身體上的靜電不容易被水氣帶走,在台灣大家比較沒有感覺,是因為太潮溼,稍微乾燥一點,就很容易被電
ishtar wrote:跟車子及車椅有關,所...(恕刪) 現在 volvo 的車子還有配Volvo 配絨布椅 ,s 60 的年代可以算是還蠻新的吧!還配Volvo 絨布椅?? 無法相信呢 ? 您真的確定它是s60 不是 460 ..........我想 460配絨布椅才對吧!!!!!! 沒有惡意,只是很好奇而以...................