lu95 wrote:
有些路段前面有測速器
可是有些車友可能不知道而一直往前加速衝
這時候有些善意的車友就會試圖阻擋一下
例如佔用一下車道，但是目的不是佔用車道
是提醒後面車主前面有測速器
以這樣的速度再不減速就要被拍照了
良心的建議
開故障雙閃燈減速的效果較好
佔用一下車道這舉動還真的蠻危險的
到目前為止
打雙閃燈原車道緩減速
我遇到的後車都還能明白要跟著減速
只是偶而還是會遇上一些天才會很高興的衝過去
太多違規的駕駛人, 這樣做似乎讓違規越來越嚴重, 遇到警察就守規矩,
沒看到就.......
昨天開車在路上, 一台車快速的行駛在機車道上, 馬路兩旁正在做道路施工, 坑坑洞洞的,
似乎不把機車騎士的安危放在眼裡,
就在不久後看到那台違規車輛突然插入車道內, 因為警察在抓,
這台車當然也逃不了, 被攔了下來,
還好對向車道沒有閃燈提醒有警察
大白天的, 閃個大燈提醒對向車道, 應該很難造成什麼誤會的...
另外像讓車, 完畢後也都會輕按喇叭或舉手示意,
山路彎曲難行時, 轉彎前也都應輕按喇叭提醒來車,
尤其是沒有反光鏡的路口......
山路上遇到後車快速貼近,
我也會找路口, 開方向燈讓車...
太多事情駕訓班沒有教,
政府宣導不力,
只挑簡單的項目來執法,
真正危險的開車行為, 如不保持安全車距, 行駛路肩, 蛇行, 內線龜車都抓不到,
反而抓那些輕微超速的駕駛人,
一堆路口明明很少有車流,
也設一堆紅綠燈,
加上時差不調整,
走一小段路從頭停到尾,
浪費油錢不說,
每回在荒郊野外停那種整個路口空蕩蕩的紅綠燈,
就覺得像笨蛋一樣...
美國的stop sign制度真的很棒又有效率,
但台灣似乎推不起來也沒人要推,
抱持禮讓的態度在都會區開車,
恐怕讓別人讓到天荒地老自己都寸步難行....唉....
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