惡司機終有惡報~~太好了! (第4頁)

haker

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31樓

2007-01-05 9:36

jackchou77 wrote:
現在的竹北交流道已經...(恕刪)

相不相信再增加只會更塞

車子增加的速度遠遠超過交通設施的

http://hackintosh-haker.blogspot.com/

Alex0538

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32樓

2007-01-05 9:40

這台鋼瓶車我幾乎每天上班都會遇到被開單真是大快人心
這家公司在竹北省道往新豐方向
每天上班時間都會走光明六路上交流道
最近光明六路施工有時會鑽進九路, 而且還逆向行駛兼闖東門醫院旁的紅燈咧
到了交流道就像開文者說的會惡意逼迫小車硬擠進車流

x3981

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33樓

2007-01-05 10:03

vaux wrote:
現在的偽裝車上的警員...(恕刪)

那這樣偽裝會不會不夠徹底呀....

團購盲從達人

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34樓

2007-01-05 10:28

spwspw wrote:
應該是考慮增加竹北-...(恕刪)

竹北己經多了一條專用道進園區了, 只有竹北以北的車才可以使用.
第一次從公道五想走南下進園區時傻眼, 竟然只有竹北的車輛可以使用.

從新安路北上高速公路入口也開通了, 也是直接通竹北.!?
這樣不是擺明了塞到竹北嗎? orz

不過平面道路進園區反倒是好走多了...

用主流的價格購買主流的規格 - 是3C消費者的不二法則

施小丹

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35樓

2007-01-05 10:40

小弟每日上班走環東(往市區方向)，一碰到堵車就有一票人開始走路肩，這2、3年來只見一次警車攔阻，再者於市民大道匝道交匯處，也是一團亂(當然此處是因先天條不良，加上後天設計失調)，一堆跨越雙白線並連續變換兩車道的插隊車，時時有險象環生的狀況出現，而我們奉公守法車主卻束手無策，真是無奈。

jimbean

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36樓

2007-01-05 10:58

路肩真的不應該通行
那是留給真正需要的緊急救難用的
對我們而言
塞車只是多等一等
浪費一點時間
但是對於發生急難(車禍，火災....)的人來說
一秒都沒有辦法多等的

簽名是吧？！

robert62

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37樓

2007-01-05 11:06

台灣的高速公路很多路段都淪為市區道路,
沒有使用者付費的概念~

應該是上交流道就要開始計費

讓高速公路回歸正常使用

kuomh1246

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38樓

2007-01-05 11:07

施小丹 wrote:
小弟每日上班走環東(...(恕刪)

我每天從台北市走到五股交流到上南下高速公路
不知道有沒有知道上高速公路時走從淡水方向來上高速公路的引道
如圖正常走紅線可是常塞車所以有人省時間走綠線到對向車道要上高速公路入口右轉直接上引道這樣有沒有犯法因為每次在紅線上塞看到其他人走綠線很快真不是滋味

song221

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39樓

2007-01-05 11:46

這樣應該是沒有違法啦
不過你說的這個交流道我知道
藍色那條線可以灣上高速公路
但是要等紅綠燈
最討厭的就是每次經過那邊要往淡水方向的時候明明我這邊燈號還是綠燈
偏偏就是有些不知道在急啥的駕駛硬是要闖紅燈上高速公路
真的很討厭耶
不要拿其他用路人的生命來測試自己車子的加速性能好嗎
每次經過那都要提心吊膽的.

babybike

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40樓

2007-01-05 11:57

heroo wrote:
一直覺得增加交流道真...(恕刪)

認同+1

我也認為...某些交流道...他本身就是個塞車的禍源...
當然啦..動線規劃也有問題
舉例像是一高南往北...過了建國出口之後的那個濱江出口...
在出口前的兩百公尺(大概)....就有個入口...是建國平面來的...
根本就是一個非常錯誤的打劫交流道嘛...
匯入車流...跟一高上要下濱江出口的車...打架..
你想也知道....咱們的駕駛...不禮讓出名的
然後就是一高回堵....讓已經很慘的重慶路段...更慘...

這路段...幾百年來都這樣了....沒見到誰想好好改善他的

有啦...最近做了標線重劃....把雙向路肩的路...都給歸納到正常路線了...

不改還好...改了...顯出來規劃的人.....真的是蠢!!!