一輛車的價值不是cc數決定的
如果沒有更詳細的分析，這種批評不用理他
"油錢補不回來車價差啦"
的確單純就價差來看，里程數要開很多才補的回油錢
而且prius的數據好得太誇張了，我猜是電池充飽後以馬達為主行駛測出來的
前面版友提到日本的23km/l我覺得比較合理
但"價格"和"價值"的標準每個人不同，樓主會很在意油錢嗎?
如果價差能買到你很重視的東西，那就值得
"小車開高速會飄喔"
我開SX4，很穩不會飄
其他我沒開過不予置評
比起其他台SX4是稍微大台一點啦
"萬一生小孩，空間會不夠啦"
SX4和FIT的空間表現是比較好的
但SX4有ISO FIX略勝一籌
也多了側氣簾對側撞的防護(阻擋玻璃飛射)也較佳
樓主的表中SX4的價錢是最新的GLX版，可是規格怎麼好像是09年以前的? 或是GL版?
而且原本比較的價格帶是在60~70萬左右
突然提高到87萬，那也許可以再多看幾台90萬內的
以樓主提到的這幾台，我當然是支持我家的SX4啦XDD
駕駛座高低可調，車高視野也較遠
日本原裝品質，國產同級車價，CP值沒話說
不過，以我的作法
既然是要給老婆代步用的，但又怕老婆不懂車只看外表XDD
我會先篩選出自己可接受的名單(Yaris/FIT out!!)
再帶老婆去試乘，跟老婆討論後再決定囉
bluert0610 wrote:
(寫在文前)第一次發...(恕刪)
家裡兩台油電
Prius二代
ct200h
Prius隨便開都有20~22 一升
ct200h 大約19~21 一升
Prius
五年了電池正常
ct200h
電池問過業務 保固5年 換新電池也在五萬塊左右
以60算其他車種的售價
27的差價 要看你平常開車的公里數去換算
如果假日用 可以買其他車款 差價絕對開不回來
如果是通勤 上班距離在20公里以上(來回40公里) Prius c 可以買 每個月大概可以省800~1000的油錢 (不過27的差價也是開不回來的 可是安全性 跟toyota的妥善率家裡的T車沒壞過耗材之外的東西 二手價差都是可以列入考慮的因素)
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