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關於李麥克的小窩之車評

Edsion wrote:
啊....長官, 您去看過那一帖了沒? 偶是不是很瞎?

偶是知道 SX4 的定位啦, 台灣官方是把它定位為 SUV (從他們發出的公關稿上, 大家都這麼說)
只是, 偶比較同意您所說的 , 它是 MINI SUV

人家偶也是好意吶~
買車前本來就要對車有番認識先, 而不是事後來抱怨
所以, 當然必需要知道所有優缺點,

但,問題是很多人都聽不進去人家批評他所喜歡的車的..."缺點"

呵呵....迷思~~皇后的貞操, 不容質疑


我比較想知道的是..您同意SX4定義在Mini SUV...您這樣定義的原因是什麼?
大小?底盤特性?
其實個人有個人的定義...我只是想了解您提出這樣的角度的原因為何?
另外...何謂CrossOver?那種類型的車屬於CrossOver type?
您確實了解它的定義了嗎?

以我個人的認知,所謂的 crossover屬於suv的一種,但並不是以車身大小去考量它,亦即 LSUV、Mini SUV以車身大小為主要歸類方式與crossover完全不同.
corssover指的是以suv為基礎,輔以經濟元素.也就是說不管你是Mini SUV、Mid-Size SUV都會有Crossover的車種出現.
依您所說的Mini SUV,也對,SX4的定位正確來說是在Mini Crossover SUV.

回歸主題,您在SX4 Club的"SUV的迷思"一文...我個人是覺得該文指的應是Mid-SUV、LSUV…等屬中大型的SUV車種...為什麼這樣說...因為文中舉的例子,多為MID-SUV、LSUV.
因此我認為他的文章標題 "SUV的迷思" 一開始就下錯了.您要拿來評估SX4以這個角度切入,我覺得不甚恰當...當然啦,您覺得SX4符合 "SUV的迷思" 中的SUV的定義...那...那我也沒話說了.

其實評估一台車適不適合用車的人,有很多層面考量...有時候迫於現實環境,總是要妥協幾項條件的...
要不然..我多想要一台要像Smart的大小,可以載十幾個人,油耗0km/l,時速可以破400km/h,還可以潛水,到月球的車啊...哈哈哈...

重點是找到自已能接受,開得歡喜的車就好了...對不?
對我來說
1.沒4WD打滑難救?...so what?我就是技術好...開2WD不打滑...so what?
2.底盤高會翻車?...so what?我就是技術好...就算開高底盤的車也不會翻...so what?

車只是一個工具,操作的是人,人為操作的不當,不管是那一種車都會翻、都會撞爛、都會造成人員傷亡...不過是程度不同而已...

以上...

其實edsion,我並不是完全反對您的看法或是您認為的聽不進去人家批評他所喜歡的車的..."缺點",而是提出我自已的看法角度討論...畢竟您提出所謂的缺點...不見得是別人覺得的缺點...
角度不同罷了...也不必要強求人家同意您的看法..我也沒強迫您同意我的看法..是吧..?
因此在討論的時候,希望在用詞上,您也能用較尊重的用語...別酸來酸去的...有什麼您覺得大家應該同意您的看法的,就大聲挑明說嘛..
一句"皇后的貞操, 不容質疑",若同樣套在您身上,您感受如何?
感謝版主PO的連結, 之前還不知道這個BLOG, 看完之後還真是覺得內容豐富, 所評述的項目大致上算是中肯, 相當有參考價值, 當然文章有的地方有漏洞, 不過既然是BLOG, 版主用這種口氣在人家的地盤挑毛病, 而且有的和文章本身也無關, 是我也不會浪費時間跟版主爭論, 人家刪你的文章沒有錯, 也沒有人規定版主要容忍你的問題和口氣.

針對你的問題, 我倒是可以跟你討論:

1. 國產Yaris 雖然偷配備,但是至少它上一代是2000年歐洲COTY,怎麼沒提到? (或許會有人說一代不如一代)

誰規定評析一輛車連他祖宗的功績都要拿來說? 現在台灣的March也是當年歐洲COTY, 還沒改過款, 你要每一篇文章都要把這件事褒獎一遍? 會不會太瞎?

2. 「多長輩還固執不可以讓自己的小孩買"沒有屁股的車"」 與「Euro NCAP測試不會說謊」有何關係?Euro NCAP有後撞測試嗎?

對, 要挑李麥克這句話的確有語病, 但是李麥克說的是車輛概括的安全性, 現在小車的安全性比以前的大車好也是事實, 而且人家主要是拿Yaris跟Swift比, 重點不看跑來捉小毛病, 人家不以為你是來找碴的才怪

3. 一樣是Civic,美國全系列Civic側邊氣囊與氣廉均為標準配備,日本人獨資的台本頂級也才配個側邊輔助氣囊,沒有側邊氣廉,台本網頁還敢搬出IIHS測撞成績
沒有氣廉的Civic 還可以得到側撞為Good的成績嗎?但是就是沒有人罵台本。

這篇文章干Civic的撞擊測試何事, 除了台本, 國外撞擊測試成績OK的哪一家車廠不拿來作宣傳? 管他是不是美規樣式, 而且車廠都有著名啊...擺明就是針對台本?
看車子安全性只看有沒有氣簾的就是外行人(我沒有在說版主), 車架結構佔有非常重要的因素, 不然要塞汽球就可以安全第一名那車廠的RD是不是太好做了?

針對你其他的問題:

1. 文章中的「查詢美國兩大撞擊測試資料IIHS以及NHTSA, 都沒有已經上市滿一年得Yaris撞擊成績. 是Toyota不敢送測? 還是IIHS和NHTSA獲得高層指示不要測Yaris? 這就很難說了..」
IIHS 最近測了, IIHS 是自行是買市售車,不是廠商自行送測,而且IIHS也說像Yaris 之類的小車安全性不足,既然你覺得IIHS不公正,他的測試數據似乎就沒有參考的必要吧.

針對這點李麥克的確不太客觀

2. 文章中Start按鈕位置安全性質疑,連EURO NCAP 五顆星安全等級的Renault Megane start鈕都設計在排檔桿前面,而要啟動前也要踩煞車,keyless 也要在附近,另外現在的車都會有ASL機制,
不知作者的質疑是不是太有創意還是鑽牛角尖? (http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=161)

其實李麥克對這一點的質疑是有道理的, Start按鈕的位置應該要考量備誤觸的風險, 譬如開車的時候, 被手賤的小朋友誤觸熄火, 這點部分汽車記者很早就發現了, 但是沒有寫在報章雜誌裡面, 知道嗎?
依你的邏輯反問你, EURU NCAP有把start按鈕安不安全作為測試項目嗎? 那Megane的start按鈕位置安不安全和E-NCAP又有什麼關係???






感覺他一開始就是瞄準這部車的缺點所做的一篇文章(簡單來說以缺點為基礎),就好像電腦中所說的"抓蟲"?!
不過就像其他人所說的,blog是他的,他就是老大,你看他不順眼,他看你更不順眼,被刪文也是無可奈何的事...
想不到這篇抱怨文還被挖出來。

對你的的意見我也不想再跟你筆戰,反正很多號稱公正的作者寫的文章內容還是:不中意車廠出的,有缺點就要點出缺點,優點可以假裝不知道;而心裡中意的車,就算是有缺點也假裝不知道,當然也不會刻意寫出來。而且還要在文章前面寫說自己很公正。

不過對你下面的資訊,我覺得你可能要舉出哪些文章有提到誤觸後的風險? 我學識尚淺,從沒看過類似的文章,直到看到那個公正的李麥克點出這個「相當有創意」的看法.

如果E-NCAP 只測碰撞後假人的受損程度,那就太淺了,很多項目都涵蓋在內,如沒繫安全帶的警示聲音(含聲音大小)、ASL裝置... 如果那個Start鈕被你們看成那麼危險,但E-NCAP沒考慮到那只能說台灣人太厲害了。

偉諾 wrote:
其實李麥克對這一點的質疑是有道理的, Start按鈕的位置應該要考量備誤觸的風險, 譬如開車的時候, 被手賤的小朋友誤觸熄火, 這點部分汽車記者很早就發現了, 但是沒有寫在報章雜誌裡面, 知道嗎?
依你的邏輯反問你, EURU NCAP有把start按鈕安不安全作為測試項目嗎? 那Megane的start按鈕位置安不安全和E-NCAP又有什麼關係???...(恕刪)
其實我也看過它的文章,文章還算ok,總不如要求別人一直說車多好,不好的一面都不說吧!至少它可以說出,哪裡不好,很多人都知道頭又大車好在哪裡,問題是它的不好在哪裡?。
我就是昨天已經付訂要買「蘇蘇去」SWIFT,
卻被父母緊急電話狂罵:「為何不買頭又大?」
又折回去跟業代退訂的受害者。

看到那個部落格所寫,
我只有一個念頭:立刻列印下來給爸媽看!

部落格本來就是很主觀的東西,
看對眼了就像我這樣,
還要感謝本文開版者提供李麥克的連結,
讓我可以列印下來感化父母。

看不對眼的,
就如其他忿忿不平的閱讀者囉!

P.S.我還在為無法買SWIFT而「頭更大」中!
訂金都刷下去了......

說的確滿一針見血的

我還滿好奇為什麼16吋輪框的yaris迴轉半徑會比一樣16吋輪框的civic大?
2460mm對上2700mm yaris的半徑大於5.4公尺

不知道同為2700mm的藍鳥表現如何?
還有同為toyota的車種
altis : 2600mm
camry : 2775 mm
vios : 2500 mm
angelayoung wrote:
我就是昨天已經付訂要...(恕刪)


很多人的觀念一直停留在頭又大決對是品質的保證,就像喜美車不安全因為板金很薄撞車一定死人,千萬不要買喜美的車,以為喜美就是一個品牌卻不知它只是本田的一個產品,但是頭又大真的是品質的保證嗎?本田的車都是板金很薄嗎?,難道這麼多年過去了,就不會有所謂的進步、退步嗎?,有些人的刻板印象就是不會跟著時間進步,唉!無言的台灣人。

一堆又一堆的事~~
寫這部落格的
說真的一點氣度都沒有
敢放在網路上 還怕人家批評
被點出錯在那 就腦羞成怒刪文
還蠻可笑的
peterkan這位開版大說它有貼文,問題是有任何人看見嗎?有留下任何證據嗎?只憑它一言之詞很難讓人信服,有人身體是長大了沒錯,頭殼小卻沒跟著長大。


以下是peterkan大說的~

我在李麥克的小窩回應留言竟然被刪除,而且還被列為黑名單,以後不得留言。 台灣真的有「公正」的車評嗎? 專心寫回文還被刪,真的不知道哪兒得罪他?

紅色字代表了什麼?~大家自已想想這是一體兩面的想法。
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