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請問IS350 和 BMW335I 四門的 大家會選擇哪台呢

ilovepalm,but... wrote:
335有四門的嗎好像...(恕刪)


美國有335i Sedan..也就是四門款的...
比coupe版的重一點,慢一點...但差別不大...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
jeff wrote:
我選擇335 ...(也訂了一台,下個月交車)
毫無疑問的3系與IS選擇...前者勝出
不過這個結果...端看個人...如果車子只是"代步工具"...我想大多人會選IS
但如果加上一些"樂趣"...我想335應該比較適合


基本上會選 bmw 這牌子, 操控與品牌真的佔了主因... 尤其在台灣這個售價超誇張的小島上, 養馬所需付出代價相當高昂

但在美國, 花相近的錢不去一親 335i 芳澤, 真的是太可惜了!

當然是要選 335i 囉! 不論操控 加速 手自排的方便性 都是上上之選阿!

尤其使用S檔 335變速箱 就整個可說是手排設定 喜歡到達紅線才肯換檔
選335吧 不會後悔的!
二台都是好車,二者各有各的特色 如果您在美國就選 335 i 吧! 最少氣候還蠻合適的.車子毛病會比較小,零件也不會老化的這麼快..... 因為台灣太熱了....
azobenzene wrote:
前些時候陪個朋友去試...(恕刪)

BMW底盤是很棒~直六引擎也讚
但是為什麼老是將紐柏林賽道成績掛在嘴上
想請問您喔~是你跑出來的嗎???
不然怎嚜那嚜重要?買車還需要考慮此車在什麼賽道的成績
該裝車可以跟市售車比?
那FOCUS也在紐柏林掛上名
那~買BMW都笨蛋阿 凱子
很多有1-2百萬預算買車子的人
都會議猶豫在歐洲與日系高級車上
但不一定都會買到適合自己的車子
因為~ 兩個因素在綜合拉力
"豪華舒適"與"高速車體韌性"
難道你會因為一台車在紐柏林有沒有成績
難不成你真的要將車子運到紐柏林跑~
在YOUTUBE上也有很多瘋子將IS200
改的很大在美國公路上跟BMW對尬
這些都是不可參考的依據~


NIKON D80, 16-85mmVR, SB900, IBM X60s A59,ThinkPad W700 服役中
Eddychiu wrote:
是不是笑話很難說,不過維修上,BMW一定佔上風
沒人說維修一定要找原廠吧,仿間外面修BMW專精的師父很多
物料零件,正廠副廠齊全、供應年度久,就算是二十年以上的雙b
零件也還是找的到
保值我覺得B跟L差不多恕刪)


不會吧..BMW 怎麼可能佔上風?
Lexus 車是以問題少出名的...
歐洲車現在問題比美國車還多.....Car&Drive 2006 統計的

你BMW 不去原廠修...那Lexus 也不用去原廠修了阿...比是這樣比法的嗎?

話說Lexus 會崩盤?!?...台灣才會崩盤吧...不不不應該說在01小惡魔才會崩盤

anyway...back to topic.....
我會選 335 Twin turbo 298whp 不選...選什麼335 hahaha

335 coupe + ECU, suspension mod = 窮人的M3
話說335 coupe 在track 已經贏過E46M3 了
bluejam wrote:
在YOUTUBE上也有很多瘋子將IS200
改的很大在美國公路上跟BMW對尬


話說美國沒有IS200?
舊款的IS300.....新的 IS250/350
你是說哪個?.....改的很大?!?
不好意思喔 大家誤解我的意思了 呵呵 我打的太濫了
我是說 價格來說 is350 > 335i 是因為is350比較便宜
> 的意思 是有優勢 呵呵
不好意思喔
bluejam wrote:
不然怎嚜那嚜重要?買車還需要考慮此車在什麼賽道的成績
該裝車可以跟市售車比?...(恕刪)

關於第一點,我很抱歉.

因為前兩年連續購買了兩台車M3與EVO的目的都是單純為了上賽道去跑,因此不知不覺中看車子就直覺下只看它在賽道上的表現了.在賽道上可以只看性能,可是一般用車的話考量就會多很多,這點是我所不及的.

但是第二點,我所說的賽道成績都是原廠市售車,幾年前紐柏林列出排行時還引起廣泛討論那些單純解除電子限速,或僅僅換裝跑胎,或只有拔除幾個座椅的車能否列入排行,後來為了公平起見,就只有完全原廠市售車的成績才能排進去了.

kyotousa wrote:
335 coupe 在track 已經贏過E46M3 ...(恕刪)

因為尚不普及,還很少335會到track上來跑,至少我還沒遇過.但是我印象中335是沒有LSD的,這點在過彎上應該會有所吃虧吧.因為有LSD的關係,玩M3時都比較放心的用較高的速度去入彎,LSD的作動可以讓我很輕鬆的去控制煞車跟油門.若是換成335,我應該連讓車子輕微滑出去的膽量都沒有吧.賽道上狀況太多,我承認任何車種間的勝負都是有可能的,只是很好奇一台沒有LSD馬力又不如的車要如何超越M3,請問有影片或網站的連結嗎?單純想參考借鏡一下,說不定下次去玩時還真的遇到335.
我個人是一個車子發燒友吧,多年來也玩過不少車子了.

一有空就跑到Dealer試試看最新的車子如何.

小弟有幸剛剛好到BMW以及LEXUS兩個車行分別試了IS250/350以及BMW335/328的4門版.

這4台車子的區別其實不難分別

IS250跟IS350美規版中,外型內裝是完完全全一樣的,沒有任何的區別,唯一的區別就是引擎而已.

BMW的335跟328美規版的內裝是完全一樣的,335跟328基本外觀一樣,唯一不一樣的就是引擎跟車頭的一點小變化.

因為我測試的都是四門的版本,因為我比較偏愛4門房車,所以我對後座的空間非常的敏感.

IS250的後座跟BMW的335其實大小差不多的,如果你要求後座大空間舒適的話,那他們一定不是你要的.

IS250的後座坐起來感覺比較好,可是下車的時候比較困難,BMW的335腳長一點的人都很難坐進去.

操控方面我就不詳細說了,BMW的操控性還是比較LEXUS的好的多.

可是LEXUS全配加上GPS有的沒有的,出門口大概是38k美金左右.

BMW價格很硬,基本上可以在MSRP殺個1000塊就很了不起了,所以出門口大概要快50k吧.

而且335的實際油耗要比IS250多的多.

如果你買車用來自己開的,這兩台車都是不錯的選擇,但是如果你是買來跟家人一起用的,這兩台車都不適合長時間駕駛,乘客相對來說會比較辛苦.

個人還是偏好SUV,在一天的繁忙工作後,回家的路上可以坐的舒服寬敞一點.
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