pennywu wrote:車窗會不會掉下來??...(恕刪) 告訴你......真的會我的2000 VW LUPO 窗子就掉下來了嚇死我老人家了升降機修一修就快10K了老闆還說有人連玻璃都一起破了加起來要20K
Eigen wrote:這要看你的車窗是手動...(恕刪) 可不可以請問一下Eigen大如果是支臂型的電動窗,在升起來或降下來到底時,會出現答答答的響~~感覺是馬達不會停的感覺~~在下降時窗戶在約1/3跟2/3位置時也有停住並有答答答的聲音,要手動壓一下窗戶才會繼續往下走,上升時只有到底停不下來的問題,~~小弟拆開來看過之後外觀看起來沒什麼損壞...可是有線路接到一個小盒子(如圖)~~原先是懷疑這一個小盒子壞了~~可是另一邊的電動窗是正常的...所以現在不知道是哪裡出了問題了~~不知道Eigen大或站上的大大替小弟診斷一下~~給一些idea~~先謝謝了~~不好意思藉這個主題問一下~~
YP wrote:可不可以請問一下...(恕刪) 黑色那個是控制盒好的控制制能測位置,計算防夾,能量測馬達的電流、電壓在必要的時候停止馬達。至於你提的答答答,我猜是馬達帶動的齒輪『幫喝一』在中間位置軌道較緊,造成馬達空轉、在最上面及最下面,也會造成馬達空轉跟據你的操作方式,我猜你的這個窗戶,應該沒有one touch 也沒有防夾。純粹只是靠馬達卡死的過載電流來停止馬達,才會有齒輪『幫喝一』的現象高級的電動窗會有 one touch 及防夾,也不會讓馬達上升或下降到極限造成機構間的負擔,而損壞齒輪。
Eigen wrote:黑色那個是控制盒好的...(恕刪) 謝謝Eigen大小弟的車窗只有駕駛座的那一個有one touch(有問題的那一個),不過應該沒有防夾~~這問題也不知道怎麼發生,好像是突然這樣的,開車時開窗通風之後要關窗戶發現的~~不過小弟也覺得應該是齒輪崩牙了~~無奈上回因為時間的關係,小弟就差沒把那顆馬達拆下~~下次小弟再堅持一下~~,看能拆到什麼程度~~再次感謝~~
joy6526 wrote:我也掉過啊~我開GO...發現異音時沒回廠檢查嗎?(恕刪) 新車時為了抓前擋異音跑了粉多趟,對原廠保固處裡異音沒信心,即便現在車齡也尚未一年半,里程不到2萬說....外觀上看不出來,所以回去盧一定又要很多次,上班族回廠沒那麼方便,很怕人誤會我奧客,其實沒事的話真的沒那麼多時間回去(每次一搞至少3小時...),回公司都被白眼