如果hutechtw大大願意把他的DIY經驗分享出來的話，
相信可以造福很多車友...
可能他說話比較直，沒有顧慮到別人的感受...
也沒有考慮到不同的價值觀...
如果大家都可以在此把自己車子的維修經驗與大家分享，
相信這棟樓對很多車主來講，就會變得很有參考價值...
所有有建設性的回文，
小弟均酌予加分，
請笑納...
李安毅 wrote:
這位大哥, 話不是這...(恕刪)
那麼..我很簡單的請教一下..
灌冷煤共花了約1萬元..請告訴我..
這哪邊是直得參考??哪邊是正常的??
是灌1次要1300元..還是灌了6次??
樓主標列出來的..我前後看了很多次..
每個項目都去比對..得到的結論是..盤子的價格..
但是請你看一下..我有說過..提過..樓主維修的項目是錯誤的嗎??
除了盤子價..我只有提到..修不好..沒有換一家修車廠吧..
你說的也沒錯..但是..我可以得到的支援..是一開始就有的嗎??
我自己一個人由台北搬到台南..這十幾年..我建立了很多支援的條件..
環境..流程..從完全沒有..一直到今天我能夠做的..
那個只會嘴砲的..說要看數據..為什麼我一開始就不拿出來??
拿出來只怕他嚇的勒..結果..他連數據都沒有..不入法眼??
覺得是法眼..就別在法眼面前班門弄斧..搞的自己剩下嘴砲..還是輸的嘴砲..
每個人修車都有他自己的堅持..你就盡量不用殺肉件..
我就能省錢才是王道..現在網路何其寬廣..哪怕找不到資了呢..
怕自己不找而已..有沒有心而已..
蒙其．J．尛 wrote:
買車到報廢，共開了22萬多公里，平均一年開1萬8公里左右，
平均一年卻要花1萬4在保修，就算算15萬分攤12年，一年也要花1萬2左右保修，
有種感覺你這台車是買回來修的...
大大對開中古車的成本，
概念好像...
如果可以買到一台完全不必維修的車，
就只要換機油、換變速箱油、換煞車油、換POWER油、
換電池、換輪胎......都只換正常保養該換的零件，
你知道要花多少錢嗎？
請有經驗的車主幫忙回答一下
更何況，去哪買到一台完全不必維修的車？
買新車？
一台60萬的車，
如果開20年一直到報廢都不必維修的話(可能嗎？)
這台車每年攤提的折舊成本也要3萬...
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
hutechtw wrote:
樓主該維修一次就搞定的項目..
修了好幾次..所以修理的費用就整個拉昇上去..
這也是讓你覺得車是買回來修的看法..
如果樓主找對維修廠..那麼費用應該剩下約3分之一..
我承認買完車後第一次整理車子花了1萬6千多，是冤枉錢...
因為是親戚介紹的，所以完全信任的結果...就是完全被敲...
不過，你所謂「該維修一次就搞定的項目..修了好幾次」，
指的應該是冷氣吧...
如果可以一次搞定，誰想一直修呢？
冷氣的問題我找過好幾家修車廠，
台北、桃園、彰化都找過，
因為實在是漏很小，很難查，
我想因為吃力不討好，
所以保養廠也不太想查，
只好灌冷媒了事，
反正可以撐一年...
2008年冷氣大修，
是因為越漏越大，
終於找到漏點了，
所以花大錢修好了，
本以為可以再撐5、6年沒問題，
誰知道2010年又爆水箱、冷排...
本來也不想修了(因為想換車了)，
但因為新車還沒買，
只好忍痛...再花錢修一次，
但考慮成本，只換中古貨(反正要換車了...)
這樣就是所謂的「盤子」嗎？還是「杯子」？
至於煞車系統，就算被敲，也得咬著牙吞下去，
畢竟人命關天...
開這台車10幾年，
維修費用其實不高，
很多都是本來就該換的..
(如換正時皮帶、換輪胎...等都是比較花錢的)
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
acty wrote:
大大對開中古車的成本，
概念好像...
如果可以買到一台完全不必維修的車，
就只要換機油、換變速箱油、換煞車油、換POWER油、
換電池、換輪胎......都只換正常保養該換的零件，
你知道要花多少錢嗎？
請有經驗的車主幫忙回答一下
更何況，去哪買到一台完全不必維修的車？
買新車？
一台60萬的車，
如果開20年一直到報廢都不必維修的話(可能嗎？)
這台車每年攤提的折舊成本也要3萬...
好吧！你有錢，你最有概念！
一年花4萬多甚至5萬在加油，你這麼會算，怎麼不考慮大眾運輸咧...
買台車要把汽車成本算在內？看起來事業做很大，
可以考慮看看把食衣住行都算在你有生之年的成本，並來分享吧！
現在你買新車了，就算看看保修費用是否跟你的中古車相同！
acty wrote:
我承認買完車後第一次...(恕刪)
修冷氣..你的修車廠在於沒有整體配套..
換句話說..有壞掉的就換..沒壞掉的就不換..
所以..你的冷氣撐不久..這是主因..
冷氣系統是密封的..為什麼大修之後..2年又開始漏了??
很簡單..冷煤用錯了..R12跟R134A的零件用錯了..
導致管路相連隻間的密封用"O令"腐蝕..這是次因(一直小漏抓不到)..
第一次小修..有更換"白竿仔"..合理..因為會阻塞..
第二次大修..沒更換"白竿仔"..糟糕..因為把髒東西趕到那了..
第三次換冷排..沒更換"白竿仔"..白老鼠..持續測試中..
你往前翻翻..看看我維修冷氣時..冷排..風箱仁.."白竿仔"..
壓力開關..我幾乎是整組冷氣系統下去拆解..整理..維修..
包含每個連結點要使用的"O令"也都一起更新..
為什麼??拆下來的殺肉品..如果是R12系統..正好整體更新..
如果是R134A系統..也可以做零件老舊更新.."O令"也能換成對應的..
R12就全部換成R12系統的"O令"..R134A就看"O令"品相好不好..
不好就換掉..所以..我花一次錢..順便也將冷卻系統更新..
因為都要拆..工就算給修車廠賺..了不起1500元..
算下來也差不多7000元..我就完成兩個重大系統的更新以及維修了..
你再比照你維修冷氣的狀況..
2005年..900
2006年..1700
2007年..1200
2008年..600+1200+300+500+360+675+2880+1200=7715
2010年..1200+285+700+1300=3485
總計共花15000在冷氣維修上..是我加上冷氣+冷卻循環系統..
維修後的價格的兩倍..但是依然沒修好..
就像我前面提到的..換個對立的角度來看..店家很敢"污"..
你也平白無故被"污"..你覺得你花不花的冤枉??
冷排換新..風箱仁換新.."白竿仔"換新..壓力開關換新..
一次作起來..也不用花到這麼多錢..懂了嗎??
煞車系統..說真的..我的車到現在..軟管都沒換過..
左後分泵也有點卡卡的..手煞車更是老早就壞了..
但是如果要換..除了兩邊一起..我會連前面的一起換成雙活塞卡鉗..
順便把總泵.."A阿趟故"一起更新..這樣煞車油就是全部換掉了..
全部要花到將進4000元..但是變成前後都是加大碟(A32的)..以及前雙活塞卡鉗..
你覺得這樣安全的程度..有沒有比你過往的安全程度更好..
花費的卻更少呢..現在..你覺得..要在當"杯子"嗎..
PS:很感謝你給的5分..但是..給我算浪費啦..
有些人說出一部分重點..這種的給5分剛好..
像我這種"吐槽"的..還好沒有扣分的..
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